桥梁减震橡胶垫板300*300*mm

桥梁减震橡胶垫板300*300*mm
橡胶桥梁橡胶支座技术咨询分为板式橡胶支座，盆式橡胶支座。板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座，四氟乙烯滑板橡胶支座。
四氟板式橡胶支座，又称四氟乙烯滑板式橡胶支座(gjzf4、gyzf4系列)，其在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，除具有普通板式橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（f4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥。
四氟板式橡胶支座适用范围：曲线桥、斜交桥、圆柱墩桥等。
橡胶缓冲垫块，简称橡胶垫块，其由多层橡胶片粘合而成，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶缓冲垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
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公路桥梁橡胶支座大致分为以下两种：
一、公路桥梁板式支座
1.gjz公路桥梁板式橡胶支座
2.gyz公路桥梁板式橡胶支座
3.gjzf4公路桥梁板式橡胶支座
4.gyzf4公路桥梁板式橡胶支座
5.桥梁隔震橡胶支座
二、公路桥梁盆式支座
1.gpz系列盆式橡胶支座
2.gpz（ii）系列盆式橡胶支座
3.gpz（iii）系列盆式橡胶支座
4.gpz（kz）系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座
5.kj?gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座
6.qpz系列盆式橡胶支座
7.kpz系列公路桥梁盆式橡胶支座
8.qz系列球型支座
9.lqz高承载全封闭球型桥梁支座

板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
由于板式橡胶支座本身具有的独特的特性 拥有足够的竖向刚度，能够满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且产生很好的防震，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。

板式支座的设计理念就是为了既可承受较大的垂直荷载，又能满足支座水千位移量的要求，通常可用若千层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板(厚度分别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢板之间经涂胶粘剂加压牢固地粘结成为一体。使板式支座在竖直荷载作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向膨胀，从而使垂直变形相应减少，可大大提高支座的竖向刚度。此时橡胶支座的竖向变形。
桥梁板式支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座这四种。
该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量mm－2mm，分5。荷载等100kn－100kn。
我公司生产的板式橡胶支座不仅性能优良，而且还有具有构造简单、价格低廉、无需养护的特点，更易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。我们的产品应用于国内很多大型公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥上。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动。
板式橡胶支座的分类及表示方法
1、根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：球冠圆板式橡胶支座（tcyb系列）；普通板式橡胶支座矩形普通板式橡胶支座（gjz系列）；圆形普通板式橡胶支座（gyz系列）
2、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
a、氯丁橡胶：适用温度＋60℃∽-25℃　b、天然橡胶：适用温度＋60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶：适用温度＋60℃∽-45℃