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- 2021-03-31 23:00:52
铝合金桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。
铝合金桥梁护栏在构造上应满足以下几点:
护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~lt;H~lt;50cm),且护轮安全带高度D~gt;25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏。
依照方位区分的铝合金桥梁护栏有桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
依照结构区分的护栏又分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏。
依照防撞功能的护栏品种有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
所以咱们在挑选铝合金桥梁护栏的时候需要依据所施工的当地的公路、桥梁等级,安全性来归纳考虑挑选。依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。
铝合金桥梁护栏,作为高速公路和桥梁的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。
铝合金桥梁护栏是桥梁防撞护栏的支撑部分,桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏,铝合金桥梁护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。