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汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要

因此，汽车电子设备的电磁兼容性能越来越受重视，目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。

汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束遍布整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。采取以下措施：屏蔽干扰源设备和相关线束：汽车中主要的电控系统使用的电控单元，应该采用屏蔽壳体封装。

点火线圈驱动器为控制的初级绕组

点火线圈驱动器为控制的初级绕组，其工作时ECU通过水温、进气温度压力、爆震、曲轴位置等信号来控制各缸的点火时间和点火顺序等，即通过对初级绕组线圈中电流的通断来控制次级高压线圈中的高电压完成点火，南漳线束，为点火驱动控制器引脚与线束对接插件位的电气功能描述和导线配置。要不厌其烦地向用户解释产品的可靠性、节能减碳性和使用寿命等。并且针对有些用户崇尚外国产品的习性，多介绍国外同类产品的应用情况，尽量争取用户的支持与配合。

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此外冗余控完成的功能还包括：存储器接口控制，车用线束，保证链路层和应用层之间信息的并行，一致性；初始化处理；错误管理，记录系统所有的错误情况的统计。线束图：表明线束中所有连接关系的逻辑图。

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