万向静音双轮 湖北航天双菱有限公司

车轮材质选择也是选购脚轮的很重要因数：首先考虑使用路面的大小、障碍物、使用场地上残留物质（如铁屑、油脂）、所处环境状况（如高温、常温或低温）及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质。例如：普通橡胶轮不能耐酸、油脂和化学品，超级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则能适用于不同的特殊环境。在粗糙的地面上使用，应当耐磨损、弹性好的橡胶，聚氨脂或超级人造胶轮子；在要求防止静电产生的积累的地方，建议采用专门的防静电轮，也可选用金属轮（如果地面不要求保护）；工作环境中存在大量腐蚀性介质时，应当相应地选择具有良好抗腐蚀能力的轮子。

脚轮的镀锌方法：

氯化物镀锌，氯化物镀锌工艺在脚轮五金部份电镀行业应用比较广泛所占比例高达40%。钝化后(兰白)可以锌代铬(与镀铬相媲美)，特别是在外加水溶性清漆后，外行人是很难辩认出是镀锌还是镀铬的。此工艺适合于白色钝化(兰白，银白)。在客户无特殊要求时，好是选择银白钝化(色泽保持较稳定)。

硫酸盐镀锌，硫酸盐镀锌工艺适合于连续镀(线材、带材、简单、粗大型零、部件)成本低廉。

脚轮出厂前的必要步骤——性能测试。

往复磨损测试。脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况，将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种，将其脚轮正确安装好放至测试平台上，每个测试脚轮负载300N，测试频率为（6-8）次／min，一个测试周期包括前进1M和折回反向1M的一个来回运动，在有障碍物（金属障碍物，宽50mm，万向静音双轮，高2mm-3mm）的测试平台上测试5000次（H型脚轮）或30000次（W型脚轮）。在无障碍物的水平测试台上70000次（H型脚轮）或20000次（W型脚轮）。在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离，在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能，试验完成后脚轮的滚动、绕轴转动或制动功能都不应受损。

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