适用工程：铁路、公路等桥梁基础施工，市政、地铁等桩基钻孔施工以及其他非开挖基础施工。适用工法：正反循环钻孔、盾构施工泥浆净化回收等
山西万泽锦达机械专注于打桩专用泥浆分离器的研发与制造，主营产品有：WZ-50泥浆分离器、WZ-100泥浆净化装置、WZ-150泥浆回收器、WZ-200泥浆清洁器、WZ-250泥浆分离一体机、WZ-500泥浆砂水分离器、打桩专用泥浆净化装置，过江隧道打桩泥浆回收机、铁路、轨道盾构工程泥浆净化装置、在建大桥泥浆分离器、隧道施工泥浆净化器、围堰连续墙泥浆净化器各类泥浆回收净化装置。
泥浆分离器打桩泥浆处理设备建筑打桩泥浆处理分离器泥浆处理设备厂家泥浆分离机打桩机泥浆分离器开挖方式中的前沿技术，是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。由于盾构施工过程中需要大量的泥浆，如果任意排放不仅浪费水资源而且成本非常高，所以天瑞固控生产的万泽锦达城市盾构泥浆分离系统派上了用场，该系统主要是将盾构钻进过程中所产生的带有钻屑、泥砂的泥浆进行净化分离处理，达到循环回收利用的要求，从而节约成本、减少水资源浪费并能够对当地环境进行有效的保护。
在钻（冲）孔结束，下放钢筋笼到灌注水下混凝土这段时间中，泥浆将会沉淀，由于沉淀的土与孔底碎土渣未固结，当基础浇筑完成承受荷载时，孔底土受到固结，体积减少而引起下沉且承载力降低，冲孔桩承载达不到设计要求多为孔底沉渣过厚造成的。因此，必须引起高度重视，一定要确保降低泥浆的相对密度，稠度，含砂量等指标，清除和减少孔底沉渣的厚度，在浇筑水下混凝土前孔内的允许沉渣厚度必须满足设计要求及规范要求，即达到以下标准：泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17-20S,严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。