MSF蓄电池MF200-12 尺寸及规格

MSF蓄电MSF蓄电池特点介绍: 

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。 

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落1CM厚的硬木板 上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 

5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 （电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上. 

目前，除了动力锂电池外，我国动力蓄电池的需求量增长也很明朗。

随着电动汽车的发展，与其配套的铅酸蓄电池也得到了相应的发展。不过，蓄电池的使用寿命是制约着电动汽车发展的重要因素之一，所以，提高铅蓄电池的使用寿命关重要。

影响铅酸蓄电池使用寿命的因素主要包括，与之相配套的充电器、自身质量、用户使用方式是否正确等。

先来看看如何提高蓄电池的质量。提高蓄电池质量，可以考虑从以下几个方面进行入手研究。

先可以从铅膏及固化入手，铅膏添加剂是从事铅酸电池研究的人员长期研究的内容之一，铅膏主要作用是改善正极的导电性能，增加正极的孔率，改善负极充电接受能力和防止极板的硫盐化。

固化方面是使电池极板的成分由3BS变成4BS，以提高蓄电池的寿命。

其次可以从板栅材料入手，目前电动汽车铅酸电池多属于阀控式、密封蓄电池，这类电池板栅一般使用Pb-Ca-Sn-Al-合金，由于该合金在充电时析氢量下降，使其实现了阀控密封，但该合金的界面状况不理想，充电接受能力较差，放置较长时间后再充电，能力也不尽如人意。

经过大量的合金研究，目前主要的方向是在Pb-Ca-Sn-Al合金的基础上添加稀土元素，以期改善板栅的性能。

此外，在铅钙合金的成分上做了大量的工作，低钙高锡的正板栅对性能有着积极的影响。

然后可以从化成入手，以前是使极板化成，这种化成过程过于复杂，不易控制。目前正在积极研究电池化成，这种化成提高了电池的均匀性和一致性，具有延长使用寿命的优点。

再来看看充电器和电池的使用情况。蓄电池在充电时有接受电量能力的自身规律，所以充电器必须要与之相配套，必须要适应蓄电池。

此外，很多充电器没有高耐震的功能，遭受过震动后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常。由于铅酸电池的记忆效力不是很强，经常是完全放电，这对电池的使用寿命影响很大 。

多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，这样对抑制电池硫化也是有好处的。

电池放电以后就开始了硫化过程，及时充电可以清除不严重的硫化，否则这些硫化结晶会聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步导致电池容量的下降，从而缩短了电池的使用寿命。池MF200-12 尺寸及规格