火箭ROCKET蓄电池ESCV详情说明
火箭ROCKET蓄电池ESCV详情说明
1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围
2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
五 关于日常检查及维护保管
1、定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
2、浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单格）应调查原因并作处理。
六 关于电池寿命的说明
即使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30％)。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事情。
七 电池温度影响电池可靠性
温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10％，所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备／在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇)
，这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。
八 电池充电器设计影响电池可靠性
电池充电器UPS非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态，则UPS 电池寿命能大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然
老化过程，所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
九 电池电压影响电池可靠性
电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不
后备式UPS当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。
故障分析:蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下:
逆变器是否击穿;
蓄电池电压是否过低;
若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常;
若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。
问题九：UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电。
故障分析:不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测:
蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好;
若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常;
若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常
说起电动车都了解，采用的是电机电池加电控，不管是低速的也好还是纯电动的也好，但是对于这样的车来说，同样都是电动车，却有不同的待遇，车都是采用电池，而纯电动汽车却采用锂电池而不用成本更低的铅酸电池，从环保上面说锂电池相比铅酸电池更环保。
锂电池之所以不能完全替代现在的铅酸电池，最重要的原因就是锂电池的售卖价格比铅酸贵，锂电池因为制造更加复杂，成本是铅酸电池的两三倍，所以出厂价格自然会更贵，既然是使用电动车的车主，大部分人其实更愿意接受成本更低的铅酸电池
而看似成本高的锂电池，以同容量和铅酸电池进行对比，锂电池的重量的只是铅酸电池的五份之一，并且充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。
其次就是，锂电池不耐撞，一般来说车主在驾驶汽车的时候肯定不会发生碰撞，但是如果发生了意外，出现了事故，那肯定就是很强大的冲击力了，用锂电池的话，可能就会直接爆炸了。后果是非常严重的。
第二就是大电流特性，因为汽车在启动时瞬间电流都很大，所以需要电池组可以提供足够的电流放大能力，而这恰恰也是锂电池所不擅长的领域。
作为能否推广的决定性因素，铅酸蓄电池比锂电池成本低。同样容量，铅酸电池技术发展成熟，电极材料、电解液、装配环境要求低，以致于成本降低，而锂电池工艺制备复杂，要控制防尘要求、相对湿度、精度，这样算下来成本要比铅酸蓄电池贵3倍以上。
另外，铅酸电池相对于锂电池安全和稳定性能更好，锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂结晶，可能会刺穿隔膜导致蓄电池短路从而爆炸。由于汽车特殊性选择安全稳定性高的电池作为第一考虑因素。
汽车启动时电瓶需要以100安时以上的瞬间电流放电，因而电池起码要满足5C(5倍率放电)才可以，这一点铅酸电池可以轻松做到，锂电池则不同，锂电池在高倍率下性能会迅速下降大电流会直接影响锂电池的寿命，增加使用成本。
铅酸蓄电池无论是电极材料，电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池，就拿电极材料来说，铅酸蓄电池采用的是低成本的氧化铅和硫酸铅材料，锂电池则采用钴酸锂、钛酸锂、石墨烯等材料，光是听名字就能感受到成本上的差异了吧。
锂电池随着新能源的发展，锂电池的研发和使用取得很大的进步，很多房车改装也开始使用锂电池。1，锂电池分类目前市面比较主流的锂电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。2，优点相比于铅蓄电池，铁锂电池在充放电的效率、储电量、体积和重量等方面都有着比较明显优点。相同规格的铁锂电池，它的体积基本只有铅蓄电池的一半，体积也只有三分之一左右。锂电池的充放效率更高，使用寿命更长。
铁锂电池支持大电流放电，标准放电电流3-5C，高电流持续放电支持10c，瞬间放电电流可以达到20C以上。这也是为什么一个小小的充电宝就能启动汽车的原理。例如容量为12V8ah的铁锂电池，以20C电流瞬间放电时电流可以轻松达到160安以上！而容量20ah的铁锂电池，瞬间启动电流可以达到400安以上，启动汽车毫无压力。
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