- 发布
- 深圳市邦捷国际物流有限公司
- 品牌
- 香港空运
- 发货
- 3天内
- 电话
- 83899955
- 手机
- 13902452589
- 发布时间
- 2023-06-30 09:21:59
1. 询价
货物的具体信息:品名,件数,方数,目的港,是否为危险品,是否为一般贸易货。
2. 托书
价格洽谈没问题,成交之后,客户会发一份托书,里面涵盖货物的起运地,目的港,货物的数据,是否需要一般贸易下港,具体的收发货人信息,品名。
3. 接收货物
根据客户的需求,上门提货或者客户自送中港仓;中港仓都会在货物送进仓的当晚安排柜车,装柜后大概都会到凌晨3-4点,柜车司机会直接到深圳关口排队过关。
从深圳到香港,需要过两个关口,一个深圳关口,一个香港关口,所以有时就会出现说深圳关口查车,香港关口查车两个不同的查车环节。
4. 货送打板仓
香港机场的运营模式跟国内不同,特别是在装板这发面,一些航司是可以将航空板下放给代理装板(货机航班为主,涉及到EQ 的结算),货物到香港集散地之后,会安排车队把货物提回到打板仓,清点件数以及复磅重量(实际的货物重量按照机场为准)。
5. 打板
打板仓的工作人员根据航司分配下来的板号以及版型,去到货站拉板回来装板。货物装在航空板上,装成航司要求的固定形状,套上薄膜以及网绳固定。装板也是一项技术活哟。
6. 货交机场
香港有两个主要的货站,不同航司选择不同的地面服务公司。装好板的货物,会直接交到货站,整板过磅。
7. 出单
整板的重量出来之后,货代公司会对这块板上的货物重量进行一个重量的分配。小伙伴们肯定会纳闷为啥要进行一个重量的分配?国内机场起飞的货物都是按照进货站后的数据出单结算,但是香港起飞的货物,对于是代理自己打板的,装板用的网绳,塑料薄膜的重量都会放在这块板上,把这些多出来的重量按照比例分配到每一票货上。