钢结构弹性支座 万宝厂家 弹性支座

【固定型抗拔球铰支座】钢铰支座型系列抗震拉压支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB)，经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比，不仅抗震减振结构合理，性能更加可靠，而且在支座表面采用耐海洋大气、预防光线直射防腐处理，确保并延长了支座的使用寿命。

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，弹性支座，提供一种球铰支座，保证柱身不倾斜，自动调节使轴向压力始终保持竖直向下，使试验结果更准确，安全可靠，提高工作效率。

为解决上述技术问题，网架弹性支座，本实用新型所采取的技术方案是：包括平台、锥台、球缺、底座、钢球、弹簧；平台下部设有锥台，锥台下端连接有球缺，平台、锥台和球缺中垂线在一条直线上；锥台下端直径小于球缺顶端直径，球缺顶端为平面且与锥台下端连接；底座内设有与球缺相配合的圆形凹槽，凹槽的底板布满若干个钢球，球铰弹性支座，球缺设置在凹槽内的钢球上；球缺顶端沿球缺圆周设有均匀分布的弹簧，弹簧一端固定在球缺上，弹簧另一端通过固定板与底座相连。底座为正方体。锥台与球缺通过螺栓连接，锥台底部中间设有螺栓，球缺上部中间位置设有与螺栓相配合并设有内螺纹的螺孔。若干个钢球之间设有润滑剂。固定板为沿着底座上部一周的一块或每个弹簧对应一块固定板。底座下部设有长槽，长槽走向沿前后水平面，底座的凹槽上设有与长槽相连通的钢球孔，钢球孔直径大于钢球直径，长槽宽度不小于钢球孔直径；长槽内设有与长槽相配合的挡块，挡块能在长槽中抽出插入。挡块为“工”字形。

底座内的凹槽为倒着的蘑菇状，凹槽包括下部的槽体和与槽体上端部连接挡槽，挡槽贯穿底座上部，挡槽直径小于槽体上端部直径；钢球和球缺设置在槽体中。

对于任意曲面的网壳结构，由于杆件不在一个平面内，则温度应力总可通过节点在曲面法向的弹性位移得以发散。因此，边界法向的约束条件与释放整个网壳的温度应力关系不大，仅对与支座直接相联的杆件有影响。

而沿边界切向固定的约束条件，钢结构弹性支座，对网壳结构边界附近纵向(或切向)的杆件在温差影响下的伸缩有一定的制约作用。当边界较长时，宜沿边界切向设置弹性支承以释放该方向的温度应力

网壳结构的支座型式

11边界支承刚度对网壳结构支座选型的影响

网壳结构的边界支承刚度取决于下部结构的刚度和支座节点的自身刚度，根据文献[4]的论述，以上两者的组合刚度。