桥梁球型支座的竖向转动采用球铰结构，其容许转角可达到0.08 rad甚至更大，在坡桥上安装，支座顶板可自行紧贴梁底，极大的方便了安装施工。1竖向转动球型支座安装到梁底部，一般认为支座的转动中心是支座上支座板与梁底接触的中心，即上支座板中心。球型支座的竖向转动是利用球冠板和曲面PTFE板滑动，支座产生转动，支座内部的球冠板围绕球心转动，同时支座上支座板与球冠板之间产生平动，解决支座的转动中心与球冠板的转动中心不重合，造成支座无法转动的问题。GB/T 桥梁球型支座中4.1.5条规定，支座的转动力矩M按下列公式计算:M=RckμR。其中，厂家供应成品滑动球铰支座，Rck为支座竖向承载力;μ为支座滑动面的摩擦系数;R为球冠板的摩擦系数。上述公式是将球冠板简化成柱面得出的经验公式。2支座承受水平载荷后转动球型支座在承受竖向载荷的同时还承受水平载荷，支座上支座板做成凹槽状，下支座板放入上支座板的凹槽中，在凹槽的内侧形成平面接触，实现水平载荷的传递。单向球型支座的上支座板和下支座板之间留有间隙，在支座不承受水平载荷时，该间隙提供了支座竖向转动所需的上支座板平动位移量。
在实际的桥梁上使用的固定铰支座和活动铰支座也限制梁沿销钉轴线方向的移动，所以会产生沿销钉轴线方向的约束力，连廊滑动球铰支座设计出图，也就是说在此情况下固定铰支座可以产生三个相互垂直的约束力，活动铰支座可以产生两个相互垂直的约束力。因此为反映支座对梁的约束，固定铰支座有时如图1-25a中A1或A2处所示，用三根相互垂直的链杆表示，活动铰支座如图1-25a中B1或B2处所示，用两根相互垂直的链杆表示。值得注意的是实际桥梁由于宽度较大，梁的每端沿横向设置有两个甚至两个以上铰支座（图1-25a），因而固定铰支座所在的截面处（图1-25a中的A1- A2处）梁是不能绕竖直轴（图中的y轴）转动的。在力学计算中当作用在梁上的力位于其纵向对称平面内（xy平面内）而可以简化成平面问题时，这种梁才可以按图1-25b所示图式表示。
有的结构其一端用固定铰支座约束，另一端用活动铰支座约束。这样的支承方式称为简支。简支的结构因温度变化而引起伸长或缩短时，支座的间距可相应地随之变化，滑动球铰支座，从而可避免产生温度应力。
桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构，由于我国在上世纪八十九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题（主要是早年间采用再生橡胶生产的支座耐老化能力不足）或者施工问题，导致发生很多产品损坏、异常移位等问题。因而橡胶支座更换就成为一项重要的工作，网架屋顶滑动球铰支座价格，由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅，必须在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座，一般采用薄型液压千斤顶更换。