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履带底盘总成

履带调整器用来调整履带的松紧度.它由支架、曲臂、轴套、蜗轮、蜗杆、螺杆、摩檫片和衬套等组成.履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响.履带过紧或过松都不好.不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度.如在坚硬路面上行驶，应将履带张得紧些;在沙漠地区行驶则应将履带张得松些.另外，随着履带销和销耳孔磨损的增加，履带底盘总成定制，履带也会变松.为了保持履带的适当张紧度，需要用履带调整器来调节履带的松紧.这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主动轮的距离来改变履带的张紧度.履带调整器使诱导轮向后摆动到某一位置，诱导轮就远离主动轮，于是履带被张紧;履带调整器使诱导轮向前摆动到某一位置，履带就变得松些.

履带底盘生产厂家解析履带起重机维修前需要注意的几点：

　　一，垫木或垫铁，目的是在维修前把履带起重机支起来，以便进行底盘支架的拆卸；

　　第二，拆卸工具不可少，活扳手、锤、气动扳手、钢刷等。活扳手主要用来进行油管的拆卸；锤在拆履带板时把销子打出，气动扳手的主要作用拆卸支重轮与托轮的螺丝；钢刷的主要作用是把轮子上的泥土刷净，工作环境肯定比较底盘上肯定会有一些泥土的，对维修肯定会有一些影响，所以钢刷也有一定的用处啊。

　　第三，要有大的吊装设备才可以。履带起重机的底盘件重量比较重，电动履带底盘总成，一般的叉车是做不了的，所以一定要有汽车吊之类的设备进行主要起吊，叉车起个辅助作用。

履带底盘新的转向形式的出现促使人们对相应的行驶理论进行探索是理所当然的．经研究得到如下结论：影响转向的因素主要取决于履带与地面的接触长度以及2条履带之间的跨距，履带底盘总成，履带与地面之间的接触长度越长越不利于转向；履带之间的跨距越大越有利于转向。事实上在外界条件完全相同的情况下，采用不同的转向方式将对应不同的转向阻力矩。优点是着地面积比，车轮式大，橡胶履带底盘总成，所以着地压强小；另外与路面粘着力较强，所能提供的驱动力大。

履带底盘通过将环状的循环履带环绕在驱动轮和一系列滚轮外侧，使车轮不直接于地面接触，而是通过循环履带于地面发生作用，再通过驱动轮带动履带，实现车轮在履带上的相对滚动的同时，履带在地面反复向前铺设，从而带动底盘运动。

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