?电主轴部件的组装工艺电主轴部件的组装工艺：内藏式高速电主轴的高转速达12000rpm，采用前端完全固定，长沙电主轴，后端浮动的轴承支承方式，其总装配图如图1所示。前端四列背对背前角接触球轴承，主轴的径向和轴向全部固定，后端选用圆柱滚子轴承，进口电主轴，轴承内圈、滚子可与主轴一起沿着外圈滚道作轴向移动，减小了热伸长对主轴的影响，精度保持性好。根据设计特点，装配中要解决的关键问题是轴承预紧力、前后轴承的温升、主轴的动平衡、定子和冷却套的热装、油气润滑装置和冷却套的防漏等，并确定装配工艺规范。
数控车床电主轴的维修技巧运行中加强实时监控:在数控车床的运行过程中，操作人员必须严格按照相关操作技术规程，对于
电主轴的气管、油管等要加强实时监控，检查气管是否出现漏气的问题，以及供油量是否满足运行需求。在运行监控中操作人员还要注意电主轴是否出现异常声响的问题，外壳的温度是否正常，以及其在进行高精度零件的加工时，是否出现表面质量缺陷或尺寸公差等问题。在数控车床的运行中，要尽量避免出现突然“刹车”的现象，以造成轴承卡死或工件尺寸不达标，对于生产环节是极其不利的。
（3）简化结构，促进机床结构模块化
广州电主轴可以根据用途、结构、性能参数等特征形成标准化、系列化产品，高速电主轴，供主机选用，从而促进机床结构模块化。
（4）降低机床成本，缩短机床研制周期
一方面，标准化、系列化的电主轴产品易于形成化、规模化生产，实现功能部件的低成本制造；
另一方面，采用电主轴后，机床结构的简单化和模块化，也有利于降低机床成本。此外，还可以缩短机床研制周期，适应目前快速多变的市场趋势。
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