湖北长海斯达蓄电池6FM-12 12V铅酸FM系列

长海斯达蓄电池-湖北长海斯达电池(中国)有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投资有限公司共同出资成立的高新技术企业，注册资金

2500万元，成立于2006年3月，地处湖北葛店经济技术开发区。公司主要从事绝缘材料和新能源、新材料的研究、制造、销售和服务。公司具有结构合理、

省部级专家领衔的高素质人才队伍，目前公司共有员工300余名，其中博士8名，硕士30多人；具备以上职称的近20名，其中研究员10名。

中船重工第七一二研究所是国家重点军工科研单位，是国内电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势，使公司具备国内研发

平台和技术实力。公司研制、生产的军品蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品，广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机

电、家电及相关武器装备等领域。公司是舰船动力电池行业的领跑者，也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用军工技术，自主

研发的高性能蓄电池，具有工艺先进、容量大、寿命长、维修率低等显著优点，具备成为升级换代产品的优势。

由于控制环节故障使一个IGBT连续导通时， 或在一个IGBT或二极管短路的情况下， 400V直流母线电压会直接输出到负载端(此时电感变成阻抗很小地导线) 。

单相负载输入整流后地直流母线额定电压是311V，考虑负载允许输入地+15%地上限，直流母线额定电压是357V，并联在整流电路输出端地滤波电容耐压通

常是400V。当UPS发生这种故障时输出直流电压会接近400V， 滤波电容和DC/DC变换器都会因输入电压过高而受到影响。

STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的专用产品，采用当代 ，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和国家标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。 
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的专用产品，该产品经检验符合国家铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用先进的板栅设计，拥有可靠性高的密封专利技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商，经济效益明显。