TOYO东洋蓄电池6GFM18报价参数

TOYO东洋蓄电池6GFM18报价参数
TOYO东洋蓄电池6GFM18报价参数

 

东洋蓄电池的独特密封技术

VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率，贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98％，因此具有良好的免维护性能。涂板工艺要保证极板厚度和每片极板活性物质的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据，能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况，但化成时间较长。槽化成是对极板化成，化成时间短，极板化成较充分，但对电池组装质量不能通过化成过程数据记录判断。铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；东洋电池产品特性：

1、免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。
3、使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、高功率放电性能好
采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
储能分为物理储能和化学储能，这两者的技术特点如下：

物理储能：抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等。

特点：采用水、空气等作为储能介质，储能介质不发生化学变化。

电化学储能：铅蓄电池、锂离子电池、液流电池、镍氢电池等。

特点：利用化学元素做储能介质，充放电过程伴随储能介质的化学反应或者变化。

物理储能和化学储能的区别在于，储能介质是否发生化学变化。业内机构的统计数据显示，从2000年至2016年，我国储能市场累计装机规模各种储能方式中，蓄水储能占比大，但增长缓慢。而以锂离子电池为代表的电化学储能却增长迅速，占比不断增加，电化学储能市场极具增长潜力。

电化学储能市场技术分布

据中关村储能产业技术联盟发布的《储能产业研究白皮书2017》统计数据显示，2016年，我国新增投运的电化学储能项目几乎全部使用锂离子电池和铅蓄电池，两类技术的新增装机占比分别为62%和37%。

2016年，在我国新增投运装机规模的同比增速方面，锂离TOYO东洋蓄电池6GFM18报价参数子电池以256%的增速占据首位;此外，锂离子电池在可再生能源并网领域中的新增装机占比大，高达70%;铅蓄电池在分布式发电及微网领域的新增装机占比大，达69%。
从各技术的分布地域来看，锂离子电池在各地区均有分布，其中在东北、华中、华南、西北和西南占比大;铅蓄电池在华北和华东地区占比大;液流电池主要分布在东北地区。

但是从全球范围来看，2016年，新增投运的电化学储能项目主要采用锂离子电池、钠硫电池和铅蓄电池等储能技术，三种技术的新增装机规模共占全部新增项目装机规模的99%以上。从增速上看，钠硫电池的新增投运规模的同比增速快，为2400%;其次是铅蓄电池，同比增速为563%。