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- 发布时间
- 2021-05-29 10:34:08
GPS车辆导航应用范围很广,如运输线路导航、突发事件车辆导航、车辆派遣等一一般地,智能型车辆和高速公路系统根据其功能可以分为4种:自动式系统、车队管理系统、咨询型导航系统和普查型系统。车队管理系统可对多辆车进行操作,并设有捌度中心;定位系统由以下三个部分组成:空间部分(GPS)、地面监控部分和用户部分。GPS可连续向用户播发用于进行导航定位的测距信号和导航电文,并接收来自地面监控系统的各种信息和命令以维持系统的正常运转。
如果发送设备所发射的测距信号经过反射器的反射或转发,又返回到发送点,为其接收设备所接收,进而测得测距信号所经历的距离。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理,称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的在轨位置,也可推算出用户现时的三维位置。这种基于主动测距原理的定位,称为主动定位。
GPS的基本功能是:接收并存储来自地面控制系统的导航电文;在原子钟的控制下自动生成测距码和载波;并将测距码和导航电文调制在载波上播发给用户;按照地面控制系统的命令调整轨道,调整星钟,修复故障或启用备用件以维护整个系统的正常工作。不同型号的的外形也各不相同;
定位系统一般主要是指GPS,尽管俄罗斯、欧洲及中国也纷纷建立自身的定位系统,但就技术而言,美国建立的GPS技术处于先进地位。本节所指的定位系统应用主要依据是GPS的应用,我们相信在不久的将来,其他定位系统也将发挥自身的作用,同样也能实现相应领域的应用。流动站利用校正值对自己的GPS观测值进行修正,以消除上述误差,从而提高实时定位精度。GPS动态差分方法有多种,主要有位置差分、伪距差分( RTD)、载波相位实时差分(RTK)和广域差分等 ;
载波相位测量是测定GPS载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS载波上调制了测距码和导航电文,接收机接收到信号后,先将载波上的测距码和电文去掉,重新获得载波,称为重建载波。GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相,即可得到相位差。GPS属于被动式导航系统,在被动式测距系统中,用户天线只需要接收来自这些导航定位信号,从而就可测得用户天线至星的距离或距离差。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式,回收定位器多少钱,称为被动测距。近10年我国测绘等部门的使用表明,GPS以全天候、高精度、自动化等显著特点,赢得了广大测绘工作者的信赖,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科中,从而给测绘领域带来了一场深刻的技术革命 .