桥梁弹塑体伸缩缝厂家

 tst填充式弹塑体伸缩缝技术要求:
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)；
2. 弹性装置中运用的钢板,质量要求契合GB012,GB374的规则,运用的异型钢材,(即16MN或Q345)契合JT/T1591的规则。TST桥梁无缝伸缩缝，又叫：TST弹塑体，无缝伸缩缝，GTF高弹缝，暗埋缝，暗埋式伸缩装置，SBS橡胶改性沥青，桥梁伸缩缝沥青胶结料等。TST弹塑体无缝伸缩缝是通过添加稳定剂、增溶剂、胶连剂等改性剂加工制作而成的一种粘弹性结合材料，使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形
价格低。并可以根据图纸设计要求加工各种产品。与几十家桥梁伸缩缝、桥梁支座、止水带企业联合，并签订了合作业务关系，这样更加满足了广大桥梁伸缩缝、桥梁支座、止水带客户的不同需求。结构高度低、运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~1mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势。行车平稳桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法，彻底肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。具有的防水功用桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏。
tst碎石弹塑体伸缩缝配比
其适用于-40℃~+60℃的地区，是一种用于水平位移小于mm、竖向位移小于3mm的沥青混合料填充式桥梁伸缩缝。TST弹塑体中改性剂比例的多少是关键，改性剂加的越多比例越多，tst的质量越好。施工时注意要控制好温度，tst弹塑体的安全加热温度在130-1℃为宜。温度太高会使tst的改性剂失效，降低产品的使用性能大工程也可联系我公司工程师现场改性，这样能够更好地控制tst改性剂的稳定性。Tst的施工工艺简单来说有两种：一种是tst与石子加热后混合灌入；一种是放置T型钢板并在其沟槽表面涂刷底层油，石子与tst分别铺装主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.