tst桥梁伸缩缝特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都*：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于所有气候区。高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米gtf、tst伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。使用*：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性*：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
经济效益好：成本低廉。
tst碎石弹性伸缩缝施工工艺：
桥面沥青砼铺装层施工完毕后，清扫伸缩缝周边的桥面，按设计要求确定的槽口宽度放样、切缝、移走切除掉的路面材料并将槽口清理干净。在距槽口边缘 nlm，横桥向每间隔2 film *一个膨胀螺栓，高度至1／2槽口深，并在螺栓内侧螺帽上顺缝方向通焊一根 12的钢筋，或先钻 12深60 mm 的孔。* 12×i00 mn1钢筋，然后在顶端内侧顺缝方向焊一根 12钢筋。清洗槽口，然后用烤热、烘干槽口表面。在相邻梁端缝隙内填海绵胶条，尽量填满，不留空隙。在槽口外露面上均匀涂刷tst粘合剂，等待15 min后浇人溶化的tst，并用刮板均匀地涂抹在槽口底面与侧面，厚度1～2 mm。然后放人跨缝钢板，以位钉固定，并注意对中。从槽口一端开始，放入已炒热(130～1℃ )的大石子，均匀摊铺段，摊铺长度2～3 m，厚度以能见到底层的tst为准。然后浇人tst，淹没石子。铺第二层石子，厚度以能见到下层的tst为准，再次浇灌tst，淹没石子。本项目因槽口较深，共三铺三浇。铺上炒热的小石料，高出桥面10nlm，用平板振动器振实，然后用刮板刮平。一般为防止下沉，高出桥面l～2 mm ，这时可任意修整，并用铁锨拍平。浇灌上足够的tst，淹没石子，这时为防止tst流到两边桥面上。可在槽口两边。用木板挡住，以保持边缘的整齐。
按以上方法继续做下一段，直至整幅或半幅做完。从一端开始，用的摊铺器摊铺封面(tst用量根据下渗情况掌握)，用烧热的铁锹刮平，一边浇，一边向后刮，修整表面，整个过程需要用保温，表面tst不得高出石料2 nlm。
修整边缘，去掉两边挡板，冷却1～2h，开放交通。
将物制的弹塑体主料rs 橡胶加热熔溶后，灌入经加热的碎石中，形成‘tst 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载，tst一z 粘合剂*界面强度。st弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。构造简单，不需装设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
造价低、*、养护更换少，经济效益和社会效益*。适用范围：适用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地区，伸缩量在mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。结构形式及尺寸：按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：i型适用于纵坡小于2 ％的桥梁接缝。ii 型适用于纵坡等于大于2 ％的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。 rs 橡胶与石料：橡胶:rs 橡胶是新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，其主要成分为高分子聚合物和沥青等，使用时加热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体，灌入石料中。rs 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。石料:石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子必须加热温度100 ℃ 一1 ℃ 。tcs弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。 构造简单，不需装设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。tst桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。
它具有*的耐低温柔性和高温稳定性都*：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。
在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩缝在安装过程中的优化处理过程。
tst桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。
它具有*的耐低温柔性和高温稳定性都*：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。
在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩