板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10000kn,主要用于中小跨径的简支梁桥。板式橡胶支座，其是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座的适用反力一般为2000kn以下较为合理。gjz板式橡胶支座的*承载力均比圆形橡胶支座的大，但是*抗压强度却比圆形的小，而且方形的位移比圆形的大，基本上可以判断圆形的性能稍微的强于方形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，gjz板式橡胶支座采用了较大的底面积但是*抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。
gjz板式橡胶支座是由多层天然橡胶与至少两层以上厚度的薄钢板粘合而成的一种产品，外表是矩形的支座，除了矩形还有圆形的，橡胶支座有盆式橡胶支座和板式橡胶支座，在板式橡胶支座上附一层聚四氟乙烯材料，就是聚四氟乙烯滑板支座。gjz板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘压、*而成。它有足够的竖向刚度承受垂直荷载，能将上部构造的压力*地传递给墩台，gjz板式橡胶支座具有*的弹性适应梁端的转动、通过较大的剪切变形来满足桥跨由温差引起的伸缩变形。普通板式橡胶支座(gjz矩形板式橡胶支座 gyz圆形板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( gyzf4圆形四氟滑板式橡胶支座,gjzf4矩形四氟板式橡胶支座)
普通板式橡胶支座（gjz系列、gyz系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。四氟乙烯滑板式橡胶支座（gjzf4系列、gyzf4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、*地将上部结构的荷载传递到桥墩上，并且*的*了在支座按装过程中产生的偏压脱空等*现象，特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
板式橡胶支座选用细则：需要查看板式橡胶支座的安装施工图纸，*要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。如果是四氟滑板橡胶支座，还需注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向。选用板式橡胶支座时,支座的大承载力需要和桥梁支点反力相吻合,容许存在的偏差范围为±10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁，建议选用圆形板式橡胶支座。此外，公路桥梁工程不可以使用带球冠或坡形的橡胶支座。如果桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可以直接安装在墩台上，但也要考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，*支座平置。板式橡胶支座应按jtgd62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。对于gjzfgyzf4型四氟滑板橡胶支座应该水平安装。并且，需要设置上下钢板，板式橡胶支座维修更换原则：板式橡胶支座如果达到失效条件，必须进行更换，还未达失效条件的支座以维修为主
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10000kn,主要用于中小跨径的简支梁桥。板式橡胶支座，其是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座的适用反力一般为2000kn以下较为合理。gjz板式橡胶支座的*承载力均比圆形橡胶支座的大，但是*抗压强度却比圆形的小，而且方形的位移比圆形的大，基本上可以判断圆形的性能稍微的强于方形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，gjz板式橡胶支座采用了较大的底面积但是*抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。