桥台背作为桥台与路堤的过渡段，应应满足密实、均匀、稳定的质量要求，以实现从刚性桥台到柔性路基的平滑过渡，这其中工后沉降控制是关键，填料和夯平质量是重点。如能采用恰当的填料并结合合理的施工工艺，使台背路基的工后沉降在规范容许范围内尽不可能减小，桥头跳车问题则迎刃而解。简单的办法就变成是借助老天爷的力量，路基完成以后经过一款或数个雨季的自然沉降再铺路面。还有，中国需要的结果是中国速度，谁也耽搁不起。凡事有解，机械行业的做法非常值得借鉴。为了减少金属铸件在加工后或选用现非正常变形，铸件露天搁置数年后加工，称之为自然时效；如等不及则采用若干工艺方法实施人工时效，效果也很好。铸件不做任何处理即加工的也有，行话“吃热的”，后果可想而知。