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新趋势下供应链物流实践方向

（一）战略层面现在大家在很多场合谈技术创新，马立超指出，根据一些行业数据，“通过供应链的一些创新技术的应用，物流的成本是可以降低10-20%左右。

（二）优化信息及数据应用截至目前，骏畅有100余人的信息化团队，其大部分核心的软件都是自己开发的。物流的七个活动，在每一个环节、每个活动里面都有自己研发的系统。

（三）多系统数据协同共享当骏畅开发了很多系统以后，发现虽然每个系统很好使用，但是系统和系统之间的数据和共享是有问题的。

在这个里，首先是打通企业内部的系统和数据的共享，现在基于它的逐步完善，可以做到跟共享的成员去使用，同时把整个链条上下游的信息和数据、系统进行一些共享，进行一些使用。截至目前，骏畅已经为上下游的客户已经输出了多套和物流相关的系统，马立超表示骏畅将一直致力于用信息化推动供应链的发展。

聚畅物通网创始人马立超表示：智慧供应链物流是整个行业的新物种，也是一种新机遇，需要更多的互联网思维的物流人协同努力。以“互联网 ”为视角对物流行业进行升级改造，既实现了商业模式的创新又得到了行业和客户的广泛认同，更多的平台和物流人的联合，才能更有效的实现资源更大化，仓储物流配货站，才能形成规模效应。平台之间的对接，仓储物流物流园，在实现统一的标准体系、统一的物流服务、统一的系统平台、统一的信息采集和统一的采购管理上找到了明确的路径和抓手。采用线上线下相结合的建设方式，才能充分体现物流新物种的优势，聚畅物通网也会加速。

平台联盟模式，让平台内的物流生态圈的企业享受新变革的新的赢利点。

为达到预期建设目标，仓储物流公司有哪些，《方案》提出做好南向通道规划编制、完善交通物流基础设施等19个方面的工作任务，全力推进通道和枢纽经济发展，支持南向通道班列实施优惠政策，打造南向通道省级物流平台，推进口岸“三互”大通关建设，打造西北有色金属服务平台，支持农林企业及基地产销对接等，仓储物流，推进南向通道建设迈出坚实步伐，取得更多实质成果。《方案》还提出建立工作机制、强化政策扶持、密切联系配合等保障措施，力争甘肃合作共建中新南向通道有力、有序、有效向前推进。



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