FirstPower一电蓄电池LFP12250技术参数

FirstPower一电蓄电池LFP12250技术参数
FirstPower一电蓄电池LFP12250技术参数

 

一电蓄电池性能：

1.当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，使用的温度为5℃～30℃。

2.蓄电池结构保证在使用寿命期间，不得会渗漏电解液。

3.蓄电池具有优良的防酸及排气性能，当压力超过正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。

4.蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。

5.蓄电池自放电率每月不大于4%。

6.蓄电池的密封反应效率不低于95%。

7.蓄电池外壳无变形，裂纹及污迹，极性正确，正负极性及端子有明显标志，方便用户连接，正极板厚度大于4.5mm。

8.电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

9.蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

10.两个蓄电池之间连接条的压降，每100A低于4mV。

11.蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。

12.蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。

13.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。

资料服务：
1、随产品提供产品使用说明书及安装说明书。
2、根据用户要求设计安装，并提供产品设计安装图纸。
3、根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。
4、提供培训用户所需的培训教材及相关资料。
          新春伊始，七部委联合发布《新能源汽车动力电池蓄电池回收利用管理暂行办法》，继续明确汽车生产企业的主体责任，强调全生命周期的理念，要求公开透明和标准化管理等细则。

无论从2017年新能源汽车产业稳步上升的趋势，还是作为形成产业链闭环和持续发展的关键，乃至我国到2020年实现新能源汽车战略的规划来看，开展及规范动力蓄电池回收工作已箭在弦上。

中国电池联盟预测，从动力电池的报废周期来看，到2018年底，动力电池报废量将达到19.95万吨，2020年动力电池报废量将达到32.77万吨。其中，动力电池主要的回收价值在钴、镍、锂三种金属的回收方面。由此，中国电池联盟预测到2020年，动力电池主要金属回收产值将达到56.70亿元的市场规模。

为了迎接和应对2018年锂电池废旧回收市场规模化的FirstPower一电蓄电池LFP12250技术参数到来，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会将于2018年4月16-18日在北京召开。

大会由中国电池联盟、电池专业委员会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学联合主办。届时，工业和信息化部节能司、国家发展改革委环资司、国家相关部委及地方主管部门、有关地方环保主管部门、国内外整车制造企业、电池生产企业、再生企业、回收企业、再生设备制造企业及科研院所等400多位嘉宾将出席大会。

自2012年回收大会已成功举办六届，见证了我国在新能源汽车、核心零部件总体水平快速提升的同时，与动力蓄电池回收利用的深度融合，体现了我国回收利用产业在政策驱动、技术创新、模式升级等方面的新能力和智慧。