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- 2021-07-13 10:02:45
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在Countach上采用的斜向发动机罩线也得到沿用凸显了兰博基尼的动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今的 SUV超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力效率性能表现前车灯为水设置,21款兰博基尼EVO前脸部分其实能看到很多Aventador(大牛)的影子,只是没有“大牛”那么夸张。采用了全新设计的前保险杠,车身姿态看上去更显低矮更富有张力,两侧的车身同色风铲增加了横向的Y字型的内部结构,中央是黑色的风铲,车头高度仅仅牌照框的高度,够薄了吧。
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式,广州兰博基尼EVO,以及新增设NEVE雪地)模式。同时,兰博基尼EVO报价,可选装两种越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。兰博基尼的设计,人们往往只看到他“晃眼”的标志,和其炫酷的外形,实际上它一直强调‘秀外慧中——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量座舱的调控皆触手可及。兰博基尼的六边形元素在座舱内随处可见,通风口、门把手,甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨这一前脸设计沿袭了经典车型
兰博基尼Huracán EVO Spyder介绍:
动力方面,兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载了与硬顶版车型相同的5.2升自然吸气V10发动机,兰博基尼EVO专卖,其大功率为640马力,峰值扭矩为600牛·米。同时,兰博基尼EVO销售,新车或将同样搭载四轮驱动和四轮转向功能,并配备兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata系统(LDVI,即兰博基尼车辆动态一体化系统),新车0-100km/h的加速时间为3.1秒,极速325km/h。
外观上,新款Huracán EVO RWD的车身线条凌厉刚劲,外观设计与现款Huracán EVO并无太大差异,在承袭兰博基尼V10产品家族强大设计的基础上,在车辆的前部和后部加入了全新设计元素,看起来没有那么凶悍富有攻击性,使其与四驱版车型有着显著区别。更大尺寸的前进气口由边框包围,内含全新设计的分流板和垂直立板,可提供到更强的下压力。尾部采用了黑色的扩散器导流片,它的尺寸更大,为新车提供更强的尾部下压力。而布局在车尾中部的双边共两出排气管虽然设计简约,但是攻击性依然很突出。