沥青玛蹄脂（sma）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特点。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接接触、相互嵌锁构成的骨架直接承受了荷载作用，这种骨架对温度敏感性小。含量较高的矿粉与沥青形成粘聚力*的胶凝状物――玛蹄脂，使得混合料的整体力学性质提高。这两方面的作用使混合料具有足够的竖向与侧向约束，在车辆荷载的作用下，不产生或只产生微小的*性变形。玛蹄脂的作用：终结密封、阻燃防火及较高的热膨胀收缩性玛蹄酯(mastic)采用高度度农业生产体系凝胶材料做为本体材料,产品中添加*增塑剂及乳化阻燃剂，不但解决了保温工程的气密性问题，而且对热量膨胀产生的收缩性具有*的适应性，同时产品本身具有阻燃性，是众多保温工程的理想防水用材。保温锁温、防水防腐将玛蹄酯(mastic)均匀涂抹于保温绝热材外部，不仅能达到的密封性，同时玛蹄酯(mastic)也具有一定的保温性能，它可将工艺的热量部分锁定于管道设备内。玛蹄酯(mastic)本身添加了*防腐缓蚀剂，可以有效阻止外部进入的化学及物理性的影响，防止保温绝热材的水份及湿气的渗透，避免绝热效率的降低
沥青阻燃玛蹄脂是采用石油沥青为基料,采用化学黏结剂、成膜剂、增稠剂 纤维稳定剂、砂粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂,填充间断配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特点。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接接触、相互嵌锁构成的骨架直接承受了荷载作用，这种骨架对温度敏感性小。含量较高的矿粉与沥青形成粘聚力*的胶凝状物―――玛蹄脂，使得混合料的整体力学性质提高。这两方面的作用使混合料具有足够的竖向与侧向约束，在车辆荷载的作用下，不产生或只产生微小的*性变形。它具有气密性、防水性、防冻性、不易开裂老化、常温下可以冷施工等特点。广泛应用于防潮层，防水层；道路桥梁伸缩缝，及路面养护维修等行业。沥青玛蹄脂的作用：具有高的抗车辙能力和温度稳定性；优良的抗裂性能；*的耐久性能，与传统的沥青混凝土相比，sma的使用寿命增加40%左右。若使用改性后的沥青，可进一步提高其性能；较好的抗滑性能；初期投入较高，但考虑使用寿命后平均投入较低。玛蹄脂应具有恰当的耐*（标号），根据具体使用条件和当地的**温度来确定用多高的耐*。耐*过低，夏季易液化流淌；耐*过高，冬季易冷脆断裂。玛蹄脂应具有一定的柔韧性，在结构发生变形时不致被拉裂。玛蹄脂还应具有足够的粘结力。
这个和“沥青和沥青混凝土的区别”差不多改性沥青是添加了改良辅料的一种胶凝材料，就是一种沥青材料，不能直接用于路面施工沥青玛蹄脂就是沥青混合料，可以采用改性沥青玛蹄脂碎石混合料，可以直接用于路面施工前者是材料，添加增强各种性能的辅料；后者是混合料，以粗集料为主sma也叫沥青马蹄脂碎石混合料,通过采用矿物纤维稳定剂、增加矿粉用量、改性沥青等技术手段,组成沥青马蹄脂后填充间断配的粗集料骨架间隙,从而使沥青混合料既能保持开配沥青混合料表面功能好的特点,又能克服耐久性差的缺点,尤其是使高温抗车辙能力、低温抗裂性能、耐疲劳性能和水稳定性能等各种路用性能大幅度提高。
sma沥青玛蹄脂碎石的拌合sma与普通密配沥青砼较大不同之处是sma为间断配,粗集料粒径单一、量多、细集料很少,矿粉用量多。为此,料斗、料仓要重新安排,增加粒径为5～10毫米的骨料仓,以*冷料数量,而细集料用量很少,冷料仓门开启很少,供料过程中要保持细集料干燥,以*细集料顺利供料。主皮带把粗配料送入滚洞,通过燃烧器对骨料加热,有热电偶检测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到190℃～200℃。热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),有计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,由于sma粗料粒径单一,细料很少,热料可能会发生粗集料仓经常不足(亏料),而细集料仓经常溢仓的不正常情况,控制室的操作人员不可调整放料的数量,使sma的配合比不准。然后将木质素纤维加入到搅拌锅与骨料共同进行干拌,再添加经计算机控配比控制计量的石粉及沥青,拌和后,完成成品料的生产。sma的干拌时间为4秒～5秒,湿拌30秒～45秒。改性沥青玛蹄脂sma-16”是沥青混合料的一种，其意思和平时常用的ac-13c、ac-20c等密配沥青混凝土混合料一样，都是由不同的颗粒配、不同的技术指标区分的。沥青玛蹄脂碎石混合料是以沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成沥青玛蹄脂，填充于间断配的粗集料骨架间隙而形成的骨架密实型混合料。这类型的沥青混合料粗集料用量多、沥青用量大、矿粉用量多、细集料用量少，所以这种结构的混合料抗压能力好，*。