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反应特性:没有明显反应温度,生产中采用类溶剂添加物,粘度高可用类溶剂稀释喷涂施工;这是和无溶剂双组份标线涂料明显的区别。

溶剂型双组份标线涂料,目前出现了性能介于冷漆和MMA双组份之间的溶剂型双组份标线涂料,粘度高时可采用苯类进行现场稀释喷涂,由于固含量低,其收缩比较大,同厚度每平米用量比99.9%固含量的无溶剂型双组份要高很多,一般0.7MM厚度采用无溶剂型双组份用量在0.8~1公斤左右,而采用溶剂型双组份涂料要达到2.2公斤每平米左右。




道路交通标线的作用,实行分道行进。利用交通标线,可实现各类交通参与者之间的分离。利用交通标线,可在平交路口组织渠化交通,车位划线,道路交通标线是用图形符号、文字、颜色向道路交通参与者提供有关道路交通信息,用以管制和引导交通的平安设施,马路划线漆无毒,无污染,不会危害人们的身体健康,取代了传统涂料,划线施工,如油性溶剂型涂料、聚氨酯涂料等含有大量危害人体健康物质,




地表温度过低,会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却,直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物,其形态与温度关系极大,道路划线,受热膨胀,遇冷收缩,太仓划线,但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔涂料中石油树脂分子链呈伸展状态,降温过程中,伸展的高分子链有缩成线团的趋势,使高分子链来不及收缩成团,而涂料已固化,失去流动性,于是这个收缩趋势便保留在标线中,产生了收缩应力,地表温度越低,收缩趋势越强烈,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂料抗拉强度时,此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力,标线便被拉裂,从而产生裂纹。




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