板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10000kn,主要用于中小跨径的简支梁桥。板式橡胶支座，其是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座的适用反力一般为2000kn以下较为合理。gjz板式橡胶支座的*承载力均比圆形橡胶支座的大，但是*抗压强度却比圆形的小，而且方形的位移比圆形的大，基本上可以判断圆形的性能稍微的强于方形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，gjz板式橡胶支座采用了较大的底面积但是*抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。gyz圆形橡胶支座是设置在桥梁的上部结构与墩台之间，是桥跨的支承部分，其作用是把上部结构的各种载荷传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素产生的变位(位移和转角)，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的结构计算图式。桥梁支座首先必须有足够的承载能力，以*安全*地传递支座反力。其次gyz圆形橡胶支座对梁体变形(位移和转角)的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。*支座应具备便于安装、养护、维修和更换的特点。
gjz板式橡胶支座与gyz板式橡胶支座都归于板式橡胶支座中的一种，都是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、阻止而成，其装载力可到达10 000 kn,重要用于中小跨径的简支梁桥。gjz板式橡胶支座是跨度小于30米，共时位移量又较小的正接桥有用的板式橡胶支座。在桥梁修建、水电工程、衡宇抗震方法上已广阔运用，与本用的钢支座比拟，有结构简略，安顿便利，俭朴钢材，价钱矮廉，维护简单，易于互换等便宜，且本品修建高度矮，关于桥梁组织与落矮造价有益；有良佳的隔震功率，可缩小活载与地动力关于修建物的冲打功率。有脚够的竖向*度以接受笔直荷载，有良佳的弹性，以契合梁端的转化；又有较大的剪切变形已满脚上部结构的程度位移。
gyz圆形橡胶支座是树立在桥梁的上部结构与墩台之间，是桥跨的支承部分，其功率是把上部结构的各样载荷传播到墩台上，并无妨契合活载、温度*、混凝土中断与徐变等要素发生的变位(位移和转角)，使上、下部结构的本质受力情形符合组织的结构估计图式。桥梁支座早必需有脚够的装载身手，以维护平安稳当地传播支座反力。其次gyz圆形橡胶支座关于梁体变形(位移和转角)的拘谨应尽大概地小，以契合梁体自在弹性及转化的须要。末尾支座应具有便于安顿、维护、维建和互换的特性。板式橡胶支座有遍及板式支座和四氟板式橡胶支座之分。
遍及板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、戴球冠圆形等，有用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具有平面上的各向共性既不具有目标性，圆形板上的球冠可组织受力情形，不只有用于遍及桥梁，也有用于各样变位搀杂的高架桥和立接桥。而坡形板式橡胶支座的顶*有*的斜度，有用于纵坡和横坡都较大的马路桥梁。这类板式橡胶支座的运动机理是通过橡胶的剪切变形来实施程度位移，运用橡胶的不匀称弹性紧缩来实施转化。gjz矩形橡胶支座的*装载力均比gyz圆形橡胶支座的大，然而是*抗压强度却比gyz圆形的小，并且gjz矩形的位移比圆形的大，基本上无妨揣度gyz圆形的本能略微的强于gjz矩形的橡胶支座。从另一个视点来道，在承担相通的力的功率下，gjz矩形橡胶支座采取了较大的底面积然而是*抗压强度却不底面积较小的圆形橡胶支座的大，证明的偶尔在转变外形的情形下大概会使橡胶支座的资料取得更大程度的运用。对于多跨连续梁桥，为简化设计和施工，各墩台可选用相等厚度的支座。当一联中跨数较多时，上述作法并不可取。因为一联桥长较长时，所选支座必然较厚。桥梁上部结构在承受汽车制动力时，支座越厚，则产生的纵桥向变形量也会越大，这就使梁体的下滑变位趋势更加明显，尤其当桥梁纵坡较大时，加上汽车冲击震动的影响，梁体变位可能会超出橡胶支座允许的变形量，造成支座被剪坏。如支座老化较*，这种大的梁体变位还可能造成支座性塑性变形，致使支座变形功能失效。大的梁体变位还会对桥梁伸缩缝产生更大的压力。
为避免上述情形发生，可在一联中居中的若干桥跨内选用较薄的橡胶支座，形成支座不等厚设计。这样虽然会增加设计和施工的麻烦，但中跨薄支座相对起到了固定支座的作用，能有效地减少梁体下滑变位作用。对于高墩或大纵坡的梁式桥，好能有2~3个墩与梁固结，以避免连续梁体下滑(实桥观测表明，上述情形下不采取切实措施，梁体下滑不可避免)。桥梁设计者如果选型不当，将会带来诸多问题，如支座承载力不够或富余太多、支座太厚或太薄导致变形量太大或不足、选材不当引起橡胶过早老化等。这些问题将直接导致各种桥梁病害的发生，使支座过早破坏而不得不提前更换，其带来的高额维修费用和*社会影响*。所以，从数以千计的规格型号中选择合适的桥梁板式橡胶支座是设计支座的关键。