板式橡胶支座结构特点：多向活动板式橡胶支座不锈钢板和f4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。纵向活动板式橡胶支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。纵向活动板式橡胶支座采用中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，且减少了铸钢件数量在qpz系列盆橡胶支座中设置防尘围板，可以减少灰尘侵入,延长产品的使用寿命。(zx)(zx)(dx)橡胶支座厂家价格：板式橡胶支座价格按照立方计算，盆式橡胶支座价格按照公斤数计算，具体价格，请咨询橡胶支座生产厂家。板式橡胶支座分类:橡胶支座分为板式橡胶支座、gyz圆形板式橡胶支座、gjz矩形板式橡胶支座,f4四氟滑板式橡胶支座、gpz(ⅱ)盆式橡胶支座、gpz(ⅲ)盆式橡胶支座等系列产品。桥梁板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。
板式橡胶支座性能：板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内*压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，板式橡胶支座能将梁板上部构造的反力*地传递给墩台，有*的弹性，以适应梁端的转动；又有---的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。板式橡胶支座特点：板式橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，板式橡胶支座价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且板式橡胶支座建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有*的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。
桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.在施工的时候，需要做好以下几方面施工技术措施。准备工作。首先是取样试验补偿收缩砂浆和混凝土等原材料，控制好砂浆和混凝土的配合比。其次是将支承垫石设置在墩台顶，方便支座的安装、调整和更换，其中垫石内部要求布置钢筋网，并*表面平整。控制施工精度。铁路桥梁每片梁底通常安装有2-4个支座，对于这些支座的精度要求，是保持支承垫石平面的一致，同时避免偏压、受力不均等现象。首先需要清洁墩台垫石的顶面，可用水泥砂浆调整垫石标高的差距。其次是根据设计图纸标出支承垫石的中心，以*支座中心和支承垫石头中心线重合在一起。再次是在支承垫石和支座的中间铺设水泥砂浆，便于在梁体的压力下，支座进行自动找平。改进安装工艺。
安装新支座。同步落梁。拆除千斤顶和plc系统。桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板*、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力*的传递给墩台；有*的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受*；*适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术*良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力*地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量mm－2mm，分5。荷载等100kn－100kn。
凿除后要做找平处理，并且*垫石的设计高度。垫石顶面不得压光，必须保持粗糙，为的就是*垫石顶面与支座间的摩擦力。橡胶支座施工方面需要做好以下几个方面？橡胶支座位于桥梁的上部结构和下部结构连接点，直接关系到桥梁的安全性和耐久性，在施工的时候，需要做好以下几方面施工技术措施。（1）准备工作。首先是取样试验补偿收缩砂浆和混凝土等原材料，控制好砂浆和混凝土的配合比。其次是将支承垫石设置在墩台顶，方便支座的安装、调整和更换，其中垫石内部要求布置钢筋网，并*表面平整。（2）控制施工精度。铁路桥梁每片梁底通常安装有2-4个支座，对于这些支座的精度要求，是保持支承垫石平面的一致。同时避免偏压、受力不均等现象。