板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10000kn,主要用于中小跨径的简支梁桥。板式橡胶支座，其是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座的适用反力一般为2000kn以下较为合理。gjz板式橡胶支座的*承载力均比圆形橡胶支座的大，但是*抗压强度却比圆形的小，而且方形的位移比圆形的大，基本上可以判断圆形的性能稍微的强于方形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，gjz板式橡胶支座采用了较大的底面积但是*抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。gyz圆形橡胶支座是设置在桥梁的上部结构与墩台之间，是桥跨的支承部分，其作用是把上部结构的各种载荷传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素产生的变位(位移和转角)，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的结构计算图式。桥梁支座首先必须有足够的承载能力，以*安全*地传递支座反力。其次gyz圆形橡胶支座对梁体变形(位移和转角)的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。*支座应具备便于安装、养护、维修和更换的特点。
板式橡胶支座在桥梁建筑、房屋抗震等设施中广泛使用，该支座具有结构简单、价格低廉、易于更换、操作简单等特点，具有*的建减震作用。安装准备板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为mm×mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等不应低于c30。支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以*支座准确就位。支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须*支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，*支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。支座使用阶段平均压应力σc=10mpa。支座橡胶弹性体体积eb=2000mpa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
由于环境温度的变化和混凝土的收缩徐变而导致。避免方法:安装gyz板式橡胶支座*在平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给gyz板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在*环境温度或*环境温度条件下安装施工时,可使用gyz板式橡胶支座产生预变位的办法。但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。我总结了一些经验,在这里介绍给大家。gyz板式橡胶支座在安装施工过程中,在有条件的前提下应对环境温度予以考虑,另外主要是*在落梁的时候避免gyz板式橡胶支座发生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁设施,待每片梁落下后要仔细检查gyz板式橡胶支座是否有初始剪切现象,如果有一定要进行调整,调整这种现象只需稍微的起高一侧梁端,gyz板式橡胶支座就会在自身弹性作用下自动复位,做到了这一点就为gyz板式橡胶支座的初始剪切变形减少了很大的不利因素。在桥面铺装前还应对gyz板式橡胶支座的剪切变形进行一次检查调整,这次检查调整要尽量选择靠近平均气温的天气,这时架梁设施已拆除,可使用千斤顶等相应工具将梁端稍微顶起,gyz板式橡胶支座应自动复位,否则应予以更换。桥梁铺装前应重新检查已使用的gyz板式橡胶支座,因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定,而且桥面尚未铺装,每一片梁的每一端均可单独升高,施工简单而方便,所以该环节应引起施工现场工程*的高度注意。在实际应用过程中,gyz板式橡胶支座因受外力约束而被剪切变形,是gyz板式橡胶支座本身具备的功能。
由于受施工环境的约束,滑板支座的施工比较重要,要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表面清洁,应首先把工作环境营造好,才能*gyz板式橡胶支座实现正常的工作状态。在施工现场常见滑板支座由于不滑动而造成支座发生较大的剪切变形现象,这种现象主要是因滑动摩擦面有杂质、不光滑或未加硅脂油引起。为防止这种现象发生,必须在落梁前排除以上不利因素,对于滑板支座的施工,一定要依据相关规范用棉丝沾*或酒精擦干净摩擦表面,将gyz板式橡胶支座上的贮油槽内注满*的硅脂润滑油。正确的操作才能实现摩擦系数≤0.03的结果,水平剪力一旦大于正压值力的3%即会产生滑动,因此可避免较大剪切变形。但是在这里需要说明的是:滑板支座在获得正确的安装后也会有小的剪切变形,其变形量可通过下列公式计算得出。―滑动前的gyz板式橡胶支座剪切变形量单位:毫米0.03―滑板支座额定的摩擦系数―gyz板式橡胶支座实际荷载正压力单位:n―gyz板式橡胶支座橡胶层总厚度单位:毫米―gyz板式橡胶支座的平面面积单位:mm2―gyz板式橡胶支座额定弹性模量(1.0mpa)注:由于现场各方面条件不利因素的存在,在计算时其摩擦系数可设定为0.05～0.06。