三瑞蓄电池优势：
1、测试切确、快速、操纵简单，闪现直观
2、适合于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知规格蓄电池测试
3、经过低频的灯号测试、不用外接大负载放电测试，不损伤蓄电池
4、可在车测试蓄电池以及测试已放电的蓄电池
5、外壳接纳硅胶包裹，不但防滑、美观，并且能够拆下清洗
蓄电池蓄电池是将化学能干脆转化成电能的一种安置，是按可再充电设计的电池，经过可逆的化学反响实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作道理：充电时使用外部的电能使里面活性物质再生，把电能贮存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比喻生活中常用的手机电池等。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发作氧化反响，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发作复兴反响，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状况，组成化学电池。铅蓄电池是能重复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体组成的电池组，简称蓄电池，非常多见的是6V、12V蓄电池，其它另有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
蓄电池短路现象主要阐扬在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)非常快到达终止电压。
(2)大电放逐电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度非常低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上涨非常慢，永远保持低值(偶然降为零)。
(5)充电时，电解液温度上涨非常高非常快。
(6)充电时，电解液密度上涨非常慢或险些无变更。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现非常晚。
电化学法电极表面稀土改性技术:在化成液中增加量稀土硫酸盐或稀土氧化物，在电化学化成过程中，使化成液中的可变价稀土金属离子RE3+在阳极产生氧化反馈生成RE4+润色铅蓄电池正极板。在电极板化成的同时，实现电极板的稀土润色，进一步改进铅蓄电池的性能。
每次放电后实时增补电且要足量电，特别是大电放逐电后必然要实时增补电。在小电放逐电时尽管掌握放电深度，小电流深放电产生的硫酸铅过于致密，放电后充电采取小电流长时间。对于低温大电放逐电后，要采取多充电量百分之三十来恢复容量。永远放置的电池，要先足量电后再放置，在放置每两个月恰当增补电一次。作为，我们应该定期搜检电池液液位。当电池液短缺时应增加蒸馏水至恰当液位。在为电池增加蒸馏水后，我们应该搜检电池液密度，时候坚持电池液密度在合理的局限内。