风帆蓄电池6-GFM-100详细、参数

　　风帆蓄电池特色：

 

　　接纳极板、内阻低，启动性能好，低温启动性能尤其。

 

　　接纳电阻极小的里面件，体现的放电服从。

 

　　接纳的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具有更高的引擎启动性能。

 

　　接纳的板栅设计，使电池具有更佳的低温启动性能。

 

　　具有良好的即用性能;化设计，电池的比能量更高。

 

　　隔板主要特性：

 

　　酸量的置换参数：150毫升/平方毫米

 

　　毛孔容量： 70%

 

　　毛孔平衡尺寸： 0.5 m

 

　　非常大孔径： 1 m

 

　　正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量掌握到非常小，而这些杂质是造成极板被侵蚀和产生自放电的主要缘故。

 

　　电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有彻底的耐酸性能，能充当海棉同样的吸酸才气，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的提供量。“S”形包板技巧的应用，有助于削减因为电池底部枝晶或铅粒造成的短路疑问。

 

　　隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的间隔，并彻底消除了在活性物质同电解液产生化学反馈时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口布局的特色，这种布局使其在加酸时对电解液的流动具有非常小的阻力。

 

　　起动性能差

 

　　铅蓄电池起动性能差是指在大电放逐电时达不到划定的要求值。普通由以下几方面缘故造成：

 

　　(1)蓄电池连接条(壁焊处)及端柱与极柱联接处，汇流排与极板连接处出现虚焊假焊，以致起动性能欠安或无法起动。

 

　　(2)电解液密度低，内阻大，隔板内阻大。

 

　　(3)正极板弯曲及极板硫酸化。

 

　　(4)放电装备与蓄电池连接接触电阻大。

 

　　(5)极群短路，极板连电。

 

　　(6)活性物质零落。

 

　　(7)产品布局、工艺配方有疑问。

 

　　(8)放电电流过大。

 

　　(9)环境温度过低。

 

　　因为旧电池能量低，电量少，而新电池则能量高，电量多，当它们混用时，不但会降低新电池应用寿命，并且因为旧电池的过渡工作，可能惹起漏液，损坏用电器。同理，不同型号的电池因为其电化学系统不同，其电性能也不同，因此，也不能混用。

 

　　怎样存放电池

 

　　（1） 电池存放区应阴凉干燥处；

 

　　（2）存放温度非常好在10-25℃之间，普通不应超过30℃：比较湿度在40-95%，普通以不大于65%为宜。

 

　　（3）存放时间不宜过长，存放时应该排列整洁，切勿正、负极相连，造成电池的短路。

 

　　蓄电池极柱相适配的合营孔腔，所述合营孔腔具有一个切削端面，所述切削断面设有几何切削刃。当需要对极柱进行清胶打磨时，只需将本适用新型的刀具的合营空腔套置刀具外，将动力连接端连接外接动力使刀具扭转，即可使极柱有用进行清胶打磨，操纵简单，且可于活水线上操纵。经过清胶打磨后的极柱，其与接线端子的焊接及导电性能更佳。