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现在已经进入智慧供应链发展的第四阶段,可对接平台资源,ERP系统,平台融入海运价格查询发布共享体系,致力于打造海陆智慧物流的平台,优势互补,共同建造共享物流生态圈,全国联盟合作已启动。




目前中国公路货运需求都通过外部采购实现公路运力整合,实现了运力整合的共享模式。随着共享物流快速发展,供应链物流平台,公路货运共享模式向深度共享和智慧共享方向发展,其中“滴滴”模式的公路货运O2O模式是为典型的公路运力整合共享模式,此外还有行业信息平台整合模式、专线公司联盟整合模式等运力资源共享模式。


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2017年9月底,举世瞩目的兰渝铁路全线通车运营,打通了我国西南与西北一条便捷的通道。这一重要通道的贯通,让甘肃的区位优势更加凸显出来——向西,在推进丝绸之路经济带建设中,形成面向中亚、南亚、西亚的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地;向南,实现我国西南与西北、中亚与东南亚、“一路”与“一带”的三个联通,使甘肃形成了东进西出、南来北往的“大通道”格局


协议签署以来,甘肃与重庆、广西、贵州紧密协作,遵循“引导、企业主导、市场运作”的原则,推动通道前期重点建设任务落实。甘肃省成立中新南向通道建设工作推进组,下设铁海联运、贸易和通关一体化、人文旅游、临海飞地经济、大数据等5个工作小组,加快推进中新南向通道建设。


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