克雷士铅酸蓄电池KS24-12 12V24AH产品资料
克雷士铅酸蓄电池KS24-12 12V24AH产品资料
蓄电池特点：
采用阻燃的单向排气阀使电池更安全，吸附式玻璃纤维技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能；用心的设计可以以竖直、旁侧、端侧任何方位使用。
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输
可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
计算机设计的低板栅，很大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
因为大多数的电阻放电装置,直接将电能转化为热能,这种放电方式不仅是简单,容易操作。此外,克雷士 电池内部电阻很小,大电流放电性能好、深放电后快速恢复,长期通过完全充电放电后不会减少产能。因此,寿命长,一般可达5年左右。
蓄电池安装注意事项
1、因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备干粉灭火器具。
7、蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
高频开关电源式UPS的优点
①利用已经成熟的高频开关电源技术,可以采用价格低廉、开关速度快、损耗小、开关频率
高的低压MOSFET管作开关,把ZVS或ZCS软开关技术应用到UPS中,使UPS的开关频率可以提高到40～100kHz以上,为UPS进一步的高频化创造了条件;
②由于这种UPS可以进一步高频化,所以更有利于把UPS的市电输入功率因数提高到接近于1,可以更有利于把市电输入电流的THDi减小到1%以下,使UPS对市电电源的谐波污染减小到接近于零;