奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH规格参数

奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH规格参数
奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH规格参数

 

奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH维护简单


电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。


性能优良


板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。


极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。


电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低，恢复性能好。安全可靠


安全阀开闭阀性能，寿命长久；


既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。


安　装


蓄电池均荷电出厂，在运输安装过程中谨防短路。


电池组电压较高，在安装使用及维护中应使用绝缘工具，防止电击。


当负载变化范围为0～99%时，充电设备应达到±1%稳压精度。　　　　　　　　　　　　　　


连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。


在安装末端连接件和导通电池系统前，检查电池系统总电压及正负极，以保证安装正确。维　护


浮充总电压超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指单体总数)范围内应进行调整，否则影响电池寿命。


每月检查一次单只电池浮充电压，并做好记录，如运行达六个月，浮充电压差超过0.2V，则应与厂家联系，厂家派人处理。


环境温度15℃～25℃可获得较长的使用寿命,6-GFM(C)系列蓄电池可在-40℃～50℃条件下工作。


尽量避免产生过放电(放电电压低于终止电压)及过充电(充电电压长时间高于浮充电压)，且放电后应尽快进行充电，否则影响电池使用寿命。


每放电一次应作好放电及充电记录，记录好时间、电压、电流及温度。


不得使用有机溶剂而应用肥皂水清洁蓄电池，避免用易产生静电的干布擦拭电池。


蓄电池若需贮存，应断开电池组与充电设备及负载的连接部分并且保持环境阴凉、干燥、通风

              尽管Cybertruck皮卡三电机版本的续航高达800公里，特斯拉依然考虑到了极端情况，打算在其身上实现“太阳能发电”。

此前一直致力于开拓太阳能业务的特斯拉宣布，公司计划将太阳能电池板配置到旗下Cybertruck纯电动皮卡车型上，并在2021年正式推出太阳能电池板选配件。

据悉，在非开状态下可每日提供15英奥特多蓄电池OT65-12 12V65AH规格参数里（约合24公里）额外续航里程，展开状态下可增加到30－40英里（约64公里）。

事实上，近年来众多车企都在嚷嚷着“太阳能发电”，但这一技术显然尚未在电动车中普及，究其原因主要还是效率低下。

早在2017年，特斯拉就曾尝试过将太阳能电池板整合到Model 3车型中，但由于使用效率比较低下，终他们放弃了这一尝试。

经过不断研发，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，新款纯电动皮卡Cybertruck将提供太阳能电池板选配件，每天可为车辆新增15英里（约合24公里）的续航里程数，展开状态下可增加到30－40英里（约64公里）。

对此，有业内人士认为，特斯拉选择Cybertruck作为旗下搭载太阳能电池板的车型，主要是出于该款车型车顶面积够大的考量，足以嵌入太阳能电池板，也更易于车辆获得更多发电量。

虽然不能解决极端趴窝情况，但至少会让用户安心许多，毕竟太阳能电池板的效率大家也都有目共睹。