gjz板式橡胶支座与gyz板式橡胶支座都属于板式橡胶支座中的一种，都是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10 000 kn,主要用于中小跨径的简支梁桥。gjz板式橡胶支座是矩形的，而gyz板式橡胶支座是圆形的，形状不一样，用的材质完全一样；gjz矩形橡胶支座的*承载力均比gyz圆形橡胶支座的大，但是*抗压强度却比gyz圆形的小，而且gjz矩形的位移比圆形的大，基本上可以判断gyz圆形的性能稍微的强于gjz矩形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，gjz矩形橡胶支座采用了较大的底面积但是*抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。gjz板式橡胶支座是由多层天然橡胶与至少两层以上厚度的薄钢板粘合而成的一种产品，外表是矩形的支座，除了矩形还有圆形的，橡胶支座有盆式橡胶支座和板式橡胶支座，在板式橡胶支座上附一层聚四氟乙烯材料，就是聚四氟乙烯滑板支座。板式橡胶支座安装处应设置支承垫石，尺寸大小应按规定大小确定，宽度要比相应的尺寸增加mm左右，高度应为100mm以上。支座垫石内要布置钢筋网，台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石。该支座具有较强的竖向刚度以承载垂直荷载，具有*的弹性，保持车辆平稳行驶，减少噪音，安装方便，易于更换、养护便捷，有*的隔震效果。支座表面要平整、清洁、无杂物，避免影响安装。
板式橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢板粘接叠合而成，是重要的支承和抗震减振装置，广泛应用于桥梁工程和建筑工程，橡胶支座的质量优劣直接影响着桥梁及建筑整体结构的安全。板式橡胶支座一般分为四种，矩形支座、圆形橡胶支座、四氟滑板矩形支座、四氟滑板圆形支座；板式橡胶支座有普通板式支座和f4四氟板式橡胶支座之分。普通板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、带球冠圆形等，适用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和带球冠圆形橡胶支座具有平面上的各向同性既不具有方向性，gyz圆形板上的球冠可调节受力状况，不仅适用于一般桥梁，也适用于各种变位复杂的高架桥和立交桥。而坡形板式橡胶支座的顶*有一定的斜度，适用于纵坡和横坡都较大的公路桥梁。这类板式橡胶支座的活动机理是通过橡胶的剪切变形来实现水平位移，利用橡胶的不均匀弹性压缩来实现转动。四氟板式橡胶支座，是在用作活动支座的橡胶顶面贴一张聚四氟乙烯板，然后在聚四氟乙烯板和梁底间垫不锈钢薄板，以适应较大位移的支座型式。
gjz板式橡胶支座是由多层天然橡胶与至少两层以上厚度的薄钢板粘合而成的一种产品，外表是矩形的支座，除了矩形还有圆形的，橡胶支座有盆式橡胶支座和板式橡胶支座，在板式橡胶支座上附一层聚四氟乙烯材料，就是聚四氟乙烯滑板支座。gjz板式橡胶支座的性能特点：该支座具有较强的竖向刚度以承载垂直荷载，具有*的弹性，保持车辆平稳行驶，减少噪音，安装方便，易于更换、养护便捷，有*的隔震效果。gjz板式橡胶支座安装准备：板式橡胶支座安装处应设置支承垫石，尺寸大小应按规定大小确定，宽度要比相应的尺寸增加mm左右，高度应为100mm以上。支座垫石内要布置钢筋网，台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石。支座表面要平整、清洁、无杂物，避免影响安装支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。如室外的塔器还要承受风载荷。
四氟乙烯滑板板式橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受*。公路桥梁建设也在迅速发展修建，弯桥、斜桥不断出现，因此能有效满足适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座得到充分的运用。圆型板式橡胶支座本身有弹性能*的吸收上部结构产生的剪切变形；圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，不会出现应力集中现象；圆型板式橡胶支座更为安装方便，*方向性；圆型板式橡胶支座相比其它类型支座造价*，维修养护也更为方便。