克雷士蓄电池6-FM-120 12V120AH性能及规格
克雷士蓄电池6-FM-120 12V120AH性能及规格
蓄电池特点：
采用阻燃的单向排气阀使电池更安全，吸附式玻璃纤维技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能；用心的设计可以以竖直、旁侧、端侧任何方位使用。
阻燃的单向排气阀使电池安全
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
计算机设计的低板栅，很大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
因为大多数的电阻放电装置,直接将电能转化为热能,这种放电方式不仅是简单,容易操作。此外,克雷士 电池内部电阻很小,大电流放电性能好、深放电后快速恢复,长期通过完全充电放电后不会减少产能。因此,寿命长,一般可达5年左右。
蓄电池安装注意事项
1、因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备干粉灭火器具。
7、蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
尽量避免过电流充电
过电流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使极板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，情况严重时会造成电池内部极板短路而损坏。
尽量避免蓄电池过电压充电
过电压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。
UPS模块损坏时,监控系统可正确上报故障的模块地址,提示用户及时维护。同时,UPS的功率模块、旁路模块、控制模块均支持在线热插拔,故障时可在线更换故障模块,将MTTR控制在5min内。