莱贝立体停车设备主营桐梓立体停车设备回收 莱贝两层停车库闲置 机械停车库租赁等。买车容易停车难，繁华闹市区停车更难，似乎已经成了现在有车一族遍的感触，市吴昕就提出建议：在闹市区多建地面立体车库。立体停车好处多多对于立体停车场的意义，在吴昕看来不仅仅是节省土地，更多的是“使不可能变为可能”。因为市内老城区现在空余的土地面积有限，想要建造大规模的地面停车场几乎已经可能，而且在老城区建地下停车库也需谨慎。更重要的是，在繁华的闹市区，像步行街、大东门、元一时代广场等地段，对停车位的需求大，现有车位远远不能满足需求。需求很大，现有车库，新建地面停车场不现实，地下停车场难度又大，这时地面立体车库几乎就是而又可能的选择。“这种停车库需要面积很小，市内现在这种小地块还是很多的，同时建造起来也很简单，工期也不长”，吴昕力推广这种车库。当然建造这种车库还面临不少问题需要解决，比如土地的权属、规划、等部门的审批问题等。目前很多城市都建有地面立体车库，比如杭州市杭州大厦，就建造有3个地面立体式车库，相互倚靠，可解决150辆车子停放，而且外观美观亮。在南京新华大厦，有4个这样的地面立体车库，可解决200辆车子停放，外形成一个“田”字，在满足停车时还形成了一大景观。
平面移动类：此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可以建成大型化、自动化的车库，容车密度大、存（取）车快捷，适宜建在大型住宅周围的地下，对机场、车站、繁华商业区、体育馆、公楼等区域也适合。尤其是巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库，用这种设备的术经济性。巷道堆垛类：这是一种全自动化停车设备，全封闭建造，存（取）车速度快，高。适用于地下也可建在地上的车库，是巷道长度不太长，但层数较多的大型车库。垂直升降类：这种设备的类型很多、其更大的优点是平面和空间利用率更高，几乎停放一辆车只需一平方米建筑面积，还具有、省电、噪音小、存（取）快、操作简单、维护方便等优点，更适宜建在高度繁华的城市区和车辆停放的集聚点，如大型商场、饭店、等。汽车升降机：主要代替汽车进出车库的斜坡道，可节省空间，车库利用率，用于不同楼层自走式车库升降汽车的搬运。确定了选用的停车设备类别以后，就要选择采用哪种型式的停车设备，选择的设备至少应当符合性高、性好、使用方便的原则。更后才选择采用哪个厂生产的产品。要重视流畅性设计建车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，重要的。车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根库容量的大小进行设置，尽量或缩短等待出入库的时间。同时库容量和设备存容量要匹配，在时间内汽车的出库和入库，因此，并不是车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。随着家庭小轿车数量的不断加，城市停车矛盾日益。各地在解决“停车难”问题的过程中，机械式立体停车库以其节省占地面积、相对、操作简单、的，得到了广泛的应用和快速的发展。但是，由于不少缺乏对这种新事物的认识，选择设备不当，也造成了不少已建成的立体车库使用率不高、甚至常年闲置的情况。如何选择立体车库呢？应当着重从选择停车设备的术类型、产品质量、服务、合理价位四个方面综合考虑。
我国地区关注停车在上世纪80年代，从上世纪90年始引入停车设备术，主要术来源于和日本，而停车设备的初期应用已接近90年代后期，切主要集中在北京、上海、广州等城市以及城区土地供应紧张的山城，如重庆。自上世纪90年代停车设备进入我国城市应用，前期发展缓慢，但整个停车设备的市场环境也，当时用户群体主要集中在、商业和企等，由于停车设备造价明显建筑结构停车楼，且结构布置灵活，适用各种小块的停车场建设，因而深得上述用户的。进入本世纪后，随着我国地产的开发以及汽车保有量的快速加，车位需求，广大的地产商在开发新楼盘时，为降低成本大量采用机械式停车设备，且大多采用地下室建二层升降横移式停车设备的形式。此后一段时间内，我国的地产开发进入了不健康发展期，不少住房变成了炒卖商品，并不用来实际居住，这时停车设备大都处于闲置状态。而一些刚需的停车设备项目（如保障房、房、单位配建车库和商业改造项目）安装完成后便能立即投入使用，目前，随着房地产市场逐步走向规范，地产项目正逐步回归健康发展状态，同时，各大城市饿停车难已制约各地的经济发展，为上述压力，各地响应号召，在大量兴建公共停车场建设项目。和各地也了一系列的停车位建设鼓励政策，提倡在土地紧张的城市兴建立体车库，鼓励民间资本投入停车场建设，并将取得的部分收益，目前已有部分公司进入该市场，停车设备的项目建设由此应运而生。
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