高架桥伸缩缝

高架桥伸缩缝桥梁伸缩缝装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。构造要求：要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处。

桥梁伸缩缝缝内填保温材料，两条伸缩缝桥梁伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。gqf-f型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,结构简单,安装方便,具有明显的，性.舒适性和耐久性.gqf-f型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

在此基础上，可以通过捕捉伸缩缝位移的异常变化来对伸缩缝进行有效地损伤预警。工程建设过程中可以在桥梁结构上敷设传感器，在桥梁运营期间长期记录伸缩缝纵向位移、主梁温度等数据。通过这些监测数据，桥梁管理人员可以对伸缩缝的运营性能进行评估，为伸缩缝的维护、维修和管理决策提供依据和指别。C型桥梁伸缩缝如:NI Y。
栏杆与桥面铺装都要断开。伸缩装置的类型，镀锌薄钢板伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢伸伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩装置也宜于在斜桥上使用。橡胶伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩装置的构造简单。
使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩装置。伸缩装置型伸缩装置按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置，GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

GQF-C型桥梁伸缩缝的橡胶条主要作用：一是控制弹性伸缩量；二是防止一些杂物进入槽内，影响桥梁伸缩缝的正常伸缩。弹性伸缩缝主要也是来自于橡胶条，这也***是人们常说的c4c8不同的伸缩量要求橡胶条的弹性、厚度都不尽相同。防止造物进入槽内，主要是型钢是c形的，这样把橡胶条卡在这个c型槽里面，一是防落，二是让一些杂物进入槽内。

告诉您为桥梁的施工质量在安装过程中需要注意的事项。桥梁伸缩缝作为桥梁配件之主要为了适应桥面变形且保持桥面平顺而设计的一种装置,每要定期维修养护以保证伸缩缝装置的正常使用,以减少破坏防止桥梁伸缩缝处跳车.如果对伸缩缝的养护工作不重视,不定期维护保养不及时发现伸缩缝装置问题会造成比较严重危害一旦桥梁伸缩缝遭到破坏。
GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。模数式伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构，施工工艺较复杂，技术要求高。提出了安装中应注意的问题空心板、桥台背墙施工时，应按设计要求预留槽口，为了施工方便，对于模数式伸缩缝则采取***大不***小的原则。
统一尺寸。伸缩缝槽口尺寸详见下表模数式伸缩缝槽口尺寸深度×宽度预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作。位于空心板梁及桥台背墙部分，则预埋￠冂形光圆钢筋，所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性空心板安装时，应满足安装伸缩缝所需要的宽度为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内，预埋钢筋之间，充填石块或混凝土预制块。其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1～2cm，以保护钢筋不被压坏，其上再填泥结碎石或二灰碎石。

因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列，的物理和力学性能。对桥梁伸缩缝使用的钢纤维的作用机理和钢纤维混凝土的基本性能做了总结,现归纳如下，要沿缝方向每米范围内至少有根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。