- 发布
- 北京恒泰正宇科技有限公司经销部
- 品牌
- Lapater
- 型号
- NPG250-12
- 容量
- 12V250AH
- 起订
- 1只
- 供应
- 300只
- 发货
- 3天内
- 电话
- 400-996-6725
- 手机
- 15001086498
- 发布时间
- 2024-07-18 09:53:00
Lapater蓄电池NPGV250AH尺寸
Lapater蓄电池NPGV250AH尺寸
蓄电池的安装使用
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35℃.
(4)安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。
(5)电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。
(6)在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(8)和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。
电池装置,电池应尽可能装置在清洁、阴凉、通风、枯燥的当地,并要防止遭到阳光、加热器或别的辐射热源的影响。电池应正立放置, 不行倾斜角度。每个电池间端子衔接要结实。
环境温度,环境温度对电池的影响较大,环境温度过高,会使电池过充电发作气体,环境温度过低,则 会使电池充电缺乏,这都会响电池的运用寿数。因而通常请求环境温度在25℃摆布,UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。
蓄电池主要特点:
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
极宽的作业温度规模
电池能够在-20℃~+50℃乃至更宽规模的温度条件下作业,电池的内阻比常规电池小,在-20℃~+50℃的温度规模内进行大电流放电,其输出功率比同标准的传统式开口电池高。
拉普特蓄电池免维护铅酸蓄电池是相对于传统需要定期加酸加水的蓄电池(如汽车蓄电池)而定义的,免维护铅酸蓄电池的·基本特点是使用期间无需加酸、加水,电池为密封结构,不漏酸,无酸雾,电池上设有单向排气安全阀,当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。
拉普特电池放电完成后注意事项:
我们在使用拉普特蓄电池的时候有时候放完电之后没有及时充电,导致电池出现亏电现象,下次再重新使用的时候不能正常充上电,所以我们工程师给大家的建议是蓄电池在放电后应立即充电。一个带负载放电至低电状态的电池,在放电后72小时内必须重新充电,以避免电池损坏。
UPS在闲置不用时,应断开连接的电池,否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而损坏,如果蓄电池在放电后很长时间没有重新充电,将会极板的氧化,也即是大量的晶体或固化的硫留在电池金属极板上,常用的充电方法将很难或不能重新使重新分解,这会导致电池过早的损坏。所以在使用完蓄电池之后,尽量时间进行充电,这样也可以延长电池的使用命。
日常维护
1.定期对拉普特蓄电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单格)应调查原因并作处理。
全在线充、放电设备串接电池组进行的操作过程,拆、接线只在电池组正极,无须拆电池组负极,只在负极接一根放电设备的工作电源线,操作过程不存在短路危险,充、放电全部在线自动运行;充、放电电流保持恒定;测试记录自动进行;被测电池组按0.1C10率直接对负载放电和对电池组充电;无须看守;大大减轻工作强度,提高工作效率。
在安装电池组时将单模块电池进行离线测试,测试充电前电池模块的开路电压正常后,闭合UPS电池开关。调整UPS对电池组的直流工作电压426V后,将电池组接入系统进行补充充电,将UPS整流模块对电池组的充电电压调整为直流426V,充电电流限制为0.05C10(A)对电池组进行补充电,随着每组电池电压升高,充电电流会相应减小。IBMS显示电池组总电压425.6V、总电流1.8A、平均温度33℃、大电池电压3.57V、小电池电压3.30V、高温度38℃、低温度31℃和120个单体模块电池电压数值。告警显示:总电压过压、单电池过压、温度过高、充电电流过大、放电电流过大、电池压差过