大棚反光膜 途亮反光材料 反光膜

反光膜在铁路区域的应用

而在铁路领域，反光膜在标志标牌的应用也将保持每年18-20万平米的市场规模。在城市道路标牌领域，由于城市道路具有路口多、标识标牌密集、交通状况复杂、标志设置类型多的特点，一个十字路口反光膜使用量至少为67M2;与此同时，城市道路上还需要设置大量街牌、巷牌、门牌以及片区、小区、旅游、渡假、纪念区的地名标志，一般每公里城市道路上的街牌、巷牌、门牌反光膜用量约为16M2，每块地名标志的反光膜用量为0.8M2。随着全国城市化进程的加速以及现有城市路政设施的规范化改造，城市路牌、门牌、街牌、巷牌以及地ming牌对反光膜的需求量也会持续增长。

机动车车牌及车身反光标识领域

机动车车牌及车身反光标识领域是反光膜应用的另一重要市场。尤其在车身反光标识领域，反光膜，受到不久前出台的政策《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》的影响，大中型客车、重中型货车、商品车运输车和挂车等更多类型的机动车已经被强制性要求粘贴车身反光标识;加上车身反光标识的更换周期一般为3年，每年将有30%的车辆需要进行车身反光标识的更换，因此，车身反光标识领域对反光膜的有着大量需求。根据第四章内容的推算，机动车车身和新增汽车车牌对反光膜的需求较大。

反光膜的诞生史

随着化学工业、特别是合成树脂的发展，各个研发机构不断研究创新，利用玻璃珠技术，合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术，相继开发了一系列高质量逆反射产品。

20世纪40年代伊始，这种zui初制造的反光膜，被冠以"工程级"反光薄膜，汽车反光膜，广泛开始用于道路交通标志。 此后，用于衣物等个人安全防护领域的反光膜等一系列产品，大棚反光膜，也伴随着合成树脂的问世，社会发展的需要，高强级反光膜，陆续被开发出来。此后，伴随着一系列材料科技和光学技术的研究成果，特别是微棱镜反光材料的出现，使这种zui初主要用于交通标志的反光材料，开始逐步被更新、更好的反光材料所代替。

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