莱贝立体停车设备主营大足停车设备安装 莱贝横移式机械式停车库闲置 机械停车库租赁等。早些年能辆汽车，就是身份和的象征。随着经济的不断，汽车由身份象征逐步转变为遍的代步工具。人多车也多，这就产生了停车难的问题。面对停车危机，照样有人买新车，车市更是，汽车进入通家庭更是。当然，面对停车危机，总会有些法来它，例如立体停车设备的出现和应用，虽然不见得是治本之策，但也能这个困扰多人的危机。以前，有谁曾想过，4辆汽车可以叠起来停放，这就是为停车难的机械车库。这只是多种机型之中的一种而已，术语为PJS-4简易升降类。在小区内使用，不用会影响到采光，因为它可以降落到基坑内部，夏季还有基坑内部有降温的作用，冬季还有保温的作用，防坠落装置、防护，另外，也起到了防盗，美观，上，利用有限空间，几倍停车。如今，已有很多老小区已经用上了立体停车设备，虽然这个方法不是治根之法，但也有危机的妙效。相信会有多的人和使用立体车库，这样再也不会困扰有车之士了!
在我庭小轿车保有量飞速加和土地价格大幅的今天，采用机械形式单位面积的停车数量,实现“立体停车”已成为解决“停车难”问题的有效途径。但是，从近几年各大中城市立体车库的建设情况来看，总体车位数量呈现上升的趋势，依旧未摆脱受冷落的状况。了解其中一个主要原因就是不少开发商或认为建设立体车库价格高、不合算。如何看待这个问题呢？笔者认为应该针对不同情况进行认真的经济核算和客观的综合分析，否则，笼而统之地形成“不合算”的思维定势，必然会因小失大、甚至贻误商机。一、若考虑土地价格和土建成本，在城市繁华区域建大型自走式停车场（库）并不经济。建机械式立体车库与建平面停车场相比的确要多投入价格不扉的设备费用，而且还需要有专人进行管理和维护。但是，在停车数量要求的情况下，在不同的地理位置和不同的建筑结构形式中，采用不同类型的停车设备，一比较就会发现，平面车库的综合造价往往要高于立体车库。经业内人士分析：建平面自走式停车场，含场内车道每车位平均需要25-30平方米,若停50辆车占地面积应不少于2亩；而建机械式立体车库，从理论上说，随着立体车库层数的加，车辆所占用地面积可成比例减少，在我国目前已经实现了1平方米停放一辆轿车。
预计2007年国内汽车仍有望以15％左右速度长，总量将800万辆。“停车难”便是汽车消费长带来的现象。例如，位于东海之滨的上海市，其地区——黄浦区占地4.16平方公里，在每天的高峰时间里，这一区域轿车停放量四千辆以上，即每平方公里要停放一千辆左右，而这一地区是上海的，贸易，商家林立，流动人口密度大，停车自然成为一个大难题。尽管已经花了很大力气，“螺蛳壳里做”利用可利用的每一块地方，每一个空间，但这却未从上解决“停车难”。自动立体停车库正是在这个严峻形势下应运而生，而大力开发推广它能地停车难的矛盾，让城市重新充满生机。目前，在国内一些经济较发达，人口密度又较大的城市中，开发推广立体停车库，并已经日趋成熟。不仅了目前城市中道路空间狭小的矛盾，减少了污染，又适应了城市高节奏快速发展的需要，也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，可谓有百利而无一害，为城市向更大规模发展提供有利的条件。二、立体停车库分类及优点停车库就其结构特征来分类，可分为平面式及立体式，平面式又分为地下平面式停车库、地上平面式停车库；立体停车库又可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库，而全自动立体停车库还可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等，详见图）。
四川莱贝停车设备有限公司经营大足停车设备安装 莱贝横移式机械式停车库闲置 机械停车库租赁，立体停车设备的出现有效解决了车子多而车位有限的难题。立体停车设备就像一个多层床铺，机动车辆可以通过立体停车设备的轨道升降停车和取车。那么，立体停车设备的轨道升降具体是怎么操作的呢?下面便对这程进行讲解。停车设备下层的停放与通车位停放区别，当驾驶员行驶至立体车库停置车辆时，如若停车设备已无空的下层车位，则需启动立体停车设备轨道。此时，立体停车设备的管理员就会站在距离以外，通过手中的器控制停车板，使上层停车板降落至地面，司机将车开至停车板后熄火、下车、锁车，然后再由管理员按下器的按钮，使停车板托载车辆升空置，这样，车子就停放好了。这一过程前后耗时不过一分钟，且噪音。主要有：大足停车设备安装 莱贝横移式机械式停车库闲置 机械停车库租赁、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。