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混凝土搅拌车抖动的原因有哪些？

混凝土搅拌车抖动的原因有哪些？

有些混凝土搅拌车车主在使用混凝土搅拌车的过程中会遇到这种情况：车辆在行驶过程中会出现一种周期性的声响，行驶速度越快，声响越大。严重的时候整个车身都在发抖，在驾驶室手握方向盘就能有麻木的感觉。遇到这样的状况，说明车辆已经“生病”了，到底是哪里出了问题？造成混凝土搅拌车抖动的原因有哪些呢？造成混凝土搅拌车振抖的原因有：

一、传动轴的弯曲；

二、万向节损坏，安装不合要求；

三、传动轴上原平衡块脱落；

四、中间支撑固定螺栓松动；

五、中间支承轴承偏斜；

六、传动轴的凸缘和轴管位置歪斜；

以上六点是造成混凝土搅拌车车身发生抖动的原因，逐一排查以上可能出现的故障，然后对应解决，就能使混凝土搅拌车恢复正常状态。

混凝土搅拌车的结构及优势

混凝土搅拌车的结构及优势

混凝土搅拌车是有专1用车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是专1用底盘，它有足够的承载力和强劲的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。

搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后更加耐用。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

副车架：搅拌车副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，搅拌车是属于什么车种，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求。

进出料装置：搅拌车进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和质量，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。

搅拌车运转中注意事项

1、 起动发动机后，对发动机进行5-10min 以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常，发动机的声音和排气应正常，搅拌车多少方，各操作杆应置于正确位置。

2、 在搅拌车车辆停止和清洗时，特别注意滚筒的驱动部分及其它旋转部位，切忌被卷绕进去。

3、 在进料、排料作业或其它原因需离开驾驶到时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后再进行作业。

4、 对操作杆要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滚筒的施转时，一定要遵守从正转_停止_再反转的程序，搅拌车，避免其快速的反转损坏机械。

5、 混凝土装料、搅料、出料应遵守操作规则，将搅拌车操纵杆置于规定位置，混凝土搅拌车一车多少方，选择正确的旋转速度根据工作条件，选择合理的搅拌时烽鸣响时冬季混凝土必须在60min 内到达现场，夏季混凝土必须在30-40min 左右抵达现场。

6、 行走时滚筒转速应控制在1-3r﹨min，禁止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重1心偏斜。

7、 上坡时，应随坡度的缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避免发生超限运动。

8、 汽车进入不平路面时，应停止滚筒转动，汽车行驶速度保持在15km﹨h 以下，在离开不平路面后，再旋转滚筒，以防止滚筒链的脱落。

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