湖北桥梁支座A板式橡胶支座安装

湖北桥梁支座A板式橡胶支座安装。板式橡胶支座是由多层均匀厚度的橡胶片与薄钢板替换平行放置，经过粘接硫化加工而成。在实际运用中发挥着巨大的作用，有些桥梁支座刚刚设备结束或运用2～3年后，板式橡胶支座就呈现了压偏、部分变形过大、老化龟裂等早期失效现象，给桥梁带来安全风险。所以板式橡胶支座在原材料挑选、配方、加工工艺、检测、设备等各个环节都尤为重要，一旦某个环节呈现问题，则为后续运用埋下风险。

湖北桥梁支座A板式橡胶支座安装，板式橡胶支座是由多层均匀厚度的橡胶片与薄钢板替换平行放置，通过粘接硫化加工而成。在实际运用中发挥着巨大的作用，我国幅员辽阔，南北方温差差异较大，所以桥梁橡胶支座选择要量体裁衣。例如东北比较寒冷，收买时要考虑到桥梁橡胶支座耐寒性的特色，选择抗寒能力比较好的。有些桥梁支座设备或运用2～3年后，板式橡胶支座就出现了压偏、部分变形过大、老化龟裂等前期失效现象，给桥梁带来安全风险。也有部分桥梁支座所处的地理环境，自然环境不同，需求特别定制，所以板式橡胶支座出产过程中，包含原材料选择、配方、加工工艺要供给辅佐方法。

湖北桥梁支座A板式橡胶支座安装。桥梁上部结构为预应力砼组合箱梁，下部结构为桩柱式墩台，桥梁全宽26m，双幅桥，单幅净宽 11.5m，桥梁支座选用 GYZ 和 GYZF 4 型圆板式橡胶支座。桥面板刚度缺少。关于部分桥梁为了减轻恒载，以增加钢筋用量或选用高强度钢筋来减薄桥面板的厚度时造成桥面板刚度不可，在重荷载的作用下引起较大的形变，加上车辆的接连冲击颤抖，使桥面板及铺装层出现开裂，且发展迅速。二是铺装层与梁外表粘结弱。在桥面进行铺装前没有将结合外表清洗洁净，凿毛的密度和深度不可，导致铺装层与梁面之间的粘结才干缺少，在荷载作用下铺装层与首要承重构件不能以一个整体作业来接受外荷载，破坏了混凝土的整体性。