海志蓄电池HZB12-200 12V200AH船舶电力用

特点:

维护简单

充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

持液性高

电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

安全性能

由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。  

自放电极小

用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在 小。

寿命长、经济性好

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。

内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好。

深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

应用范围：

通讯电源   不间断电源  应急灯  电力系统

警报系统  太阳能系统  玩具  医疗设备

海志蓄电池注意事项

一.新铅酸蓄电池加入电解液后，温度升高是什么原因？

   新电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理，出厂的电池以是处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为和稀反应产生大量的热量，因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。

二.采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电，如何判断电池已充足电？  

   有两条依据：1）充电时间达18～24小时（非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可缩短至10小时）。2）充电电流降至 小值且连续3小时不变。