美国海志蓄电池HZY2-3000 2V3000AH系列说明

美国海志蓄电池HZY2-3000 2V3000AH系列说明

美国海志蓄电池HZY2-3000 2V3000AH系列说明

美国海志HAZE 蓄电池拥有当今世界的胶体(Gel)和AGM电池生产技术，海志电池规格齐全（液体和胶体，容量从0.5AH---3850AH）、使用寿命长（2V系列18年、6V/12V系列12年）、质保时间长（2V系列5年、12V系列3年）、价位适中等特点。目前在中国制造的HAZE产品，主要原材料均来源于德国。

免补水、简单

采用特殊设计克服了电池在充电中电解失水的现象，电池在使用中电积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，简单。

使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。

12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,具有耐过充能力和过充寿命。

14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。

15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。

16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。

17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。

18、封口剂：蓄电池槽与盖的之间采用专用热固化型有机硅-丙烯酸-环氧树脂粘接剂进行粘接；蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性丙烯酸环氧树脂作为基体材料，确保在-40℃～+70℃温度范围内，封口剂保持良好的冲击韧性与密封性能，不会有裂纹与溢流。蓄电池壳体承压能力不低于70Kpa。

19、蓄电池常因极板发生膨胀变形而导致电池密封失效及发生泄漏，在蓄电池底部专利化设计拱形膨胀式支撑底桥，为极板温度变化以及自然伸长留出自由空间，缓解其对极柱产生的伸长或者缩短的应力，避免出现电池端子的密封出现破坏性泄漏，保证电池的密封性能。

蓄电池安装要求

●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。 

●电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

●充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。

●搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

控制台底部的门关闭后,里面的设备基本处于不通风的环境中。内部的工作温度一般都在40℃左右。但这款UPS却可在-20℃～60℃环境下工作。并且这样的温度对蓄电池的使用寿命也是一大挑战。如果UPS的充电部分没有对电池温度的监控系统的话,很可能使电池高温情况更加严重。自带有温度传感器的PHOENIX系列UPS逆变器则可以很好地解决这一难题,并独有四阶段式充电曲线,更能在充电时有效地保护电池。

无论在外工作多长时间都无需配置太多的电池组。因为此方案中,后备电池仅作为临时的供电保障。主要的电能提供来自车辆本身的直流发电机。指挥控制车返回基地后,将UPS逆变器接入市电就可以继续工作。

在空管系统的供电系统中,常采用由“市电+发电机+电力稳压器+UPS并机系统”所组成的供电系统的设计方案。在选用110kVA的柴油发电机来向处于轻载运行条件下的80kVA“1+1”UPS并机供电系统供电时,不但无法使发电机组进入正常的工作状态,还可能导致“1+1”UPS并机系统出现输出停电的故障状态。在解决UPS并机供电系统与备用发电机之间的容量匹配问题时,常倾向于将6脉冲整流型UPS所产生的电流谐波污染(THDI约为32%)归结为导致必须增大发电机的输出功率的唯一根源