BATA蓄电池FM/BB1226T 12V26AH/20HR

BATA蓄电池FM/BB1226T 12V26AH/20HR

BATA蓄电池FM/BB1226T 12V26AH/20HR

鸿贝蓄电池特性：

完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。

全部应用范围
1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.

5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.

鸿贝蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，鸿贝蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下： 
1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。

2.鸿贝蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。

3.由于采取大电流给鸿贝蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使鸿蓄电池极板损坏。

诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明极板已硫化。

当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让鸿贝蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明鸿贝蓄电池已充足电，再进行放电。

经过多次充放电循环，使活性物质复原后，如仍不正常，应更换新品

智能电池维护提示,可以减少工作量
电池寿命终止:发生此报警表示电池组的使用时间到达电池参数配置时设定的电池标称寿命,或电池组的容量低于设定的容量终止比值(缺省值为初始容量的70%)。在均充转浮充6h后做一次核对性全放电。如果确实容量过低,与电池供应商联系更换整组电池。
季度均衡充放电维护:发生此报警提示长时间未进行放电,需要适度放电以活化电池，延长电池寿命。要求放电至少是容量的20%,再充满电。
年度放电维护:发生此报警提示进行年度维护性放电,确认蓄电池是否合乎要求的容量。要求至少深放电80%(即放电80%报警),好进行全放电。

使用各种图形用户界面显示UPS的输入电压、输出电压、输入频率、输出频率、电池电压、输出电流等参数,以掌握当前UPS的实时状态,灵活的事件管理与告警方式,以便系统管理员或用户采取相应的应急措施,确保在时间发现问题并及时处理。