铁路线路防护栅栏 、铁路防护围栏、铁路防护栅栏门

       铁路线路防护栅栏  、铁路防护围栏、铁路防护栅栏门，它具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有优良的防护性能。整个铁路隔离栅采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,整体.强度高 整体

稳定性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。主要用于铁路封闭高速公路护栏及开发区围界和场区

围网使用。

       高速铁路桥下防护栅栏用于高速铁路桥梁墩高3米及以上旱桥地段的铁路封闭。不适用与客货共线铁路的桥梁封闭，高速铁路桥梁墩高3米以下地段采用通线（2012）8001金属网片防护栅栏要求标准进行线路封闭。

       铁路桥下防护栅栏成形后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。网片制造精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。网片平整度要求：凸起或凹进值≤5.0mm。冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。焊接网片连接板时，连接板焊接位置应严格控制在设计位置，其位置误差≤1.5mm。矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形最小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理，为保证网片自身有足够的强度。