雷迪司蓄电池MF12-5 12V5AH规格参数

 雷迪司蓄电池MF12-5 12V5AH规格参数

 雷迪司蓄电池MF12-5 12V5AH规格参数

 雷迪司蓄电池H2O再生能力强，密封反应，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需或补酸维护。

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加。

长寿命设计

通过计算机设计的钙铅锡等多元合金板栅，ABS材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

雷迪司LADIS蓄电池系列为上海复华集团属下保护神电源产品之一。UPS系统，电力控制系统和应急报警系统而设计。保护神公司为广大用户提供POWERSON VRLA蓄电池已在30个销售服务中心，同时在海外拥有VRLA蓄电池生产厂家之一。保护神公司已通过UL的认证。

产品特点密封结构： MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有的结构并采用了的密封技术，确保电解液不会溢出。免维护设计： MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。高能力密度：由于采用贫液设计和紧装配工艺，MF标准系列阀控式密封铅酸多少的体积比能量和重量比能量大大提高。低自放电： MF标准系列阀控式密封铅酸电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于雷迪司LADISUL94V-0阻燃ABS材料的外壳。

该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作出的修订，其中明确要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。

　　动力蓄电池新国标执行大势已定

　　根据电动获悉《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)的新版本，对新能源汽车产品准入新增了电池方面的要求，装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业必须满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》”，已通过延伸检查的单体和系统生产企业，不需重复检查。延伸检查可由单体和系统生产企业单独向工业和信息化部申请。延伸检查要求与《汽车动力蓄电池行业规范条件》中的要求一致，除了生产规模等方面要求，还需达到2015年发布的新版电池国家标准。

然而，由于铅酸蓄电池行的人员相对较少，而终端用户又来自各行各业， 雷迪司蓄电池MF12-5 12V5AH规格参数难免会因为缺乏使用经验和相关的知识，而对蓄电池造成了不可逆的算坏。本文希望通过对实际案例的分析和总结，使非人士也能够对蓄电池故障形式有一定了解，以及掌握早期判定的方法。及时和厂家或技术人员联系，避免更大的事故和造成不可逆的损失。

　　内阻

　　由于铅酸蓄电池本身的化学特性，理论上说当铅酸蓄电池从成品之时开始，硫酸盐化就已经开始了。而随着时间的推移，硫酸盐化逐渐增多，从而致使了蓄电池容量的降低，直接的反应就是内阻上升。当内阻超过标称值的50%时，此时蓄电池的重量将会降到标称值的80%。当内阻继续上升，电池容量快速下降。

　　例如：某电池的内阻标称值是5.0mΩ，标称容量为80AHC10，当内阻升高50%后，即=7.5mΩ，此时容量将仅为64AHC10左右。