赛特蓄电池BT-12M3.6AC 12V3.6AH/20HR

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北京恒泰正宇科技有限公司经销部
品牌
赛特
型号
BT-12M3.6AC
容量
12V3.6AH
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发布时间
2024-07-18 09:53:00
产品详情

赛特蓄电池BT-12M3.6AC 12V3.6AH/20HR

赛特蓄电池BT-12M3.6AC 12V3.6AH/20HR


产品特性

● 设计浮充使用寿命12年;

● 严格的过程控制,产品一致性好;

● 高品质的原材料,确保自放电极小;

● 高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电极小;.

● 独特的密封技术,确保极低的爬酸几率。

胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或摆放。

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

在赛特蓄电池大量析气以后,氧气在负极板复合为水,发热量远远大于充电时的发热。密封赛特蓄电池希望负极板具有良好的氧循环能力,但是,氧循环会产生发热。所以,氧循环是一把双刃剑,好处是减少了水损失,坏处是赛特蓄电池会发热。

在恒压充电的条件下,氧循环电流也参与了充电电流,所以充电电流下降速率放缓。而赛特蓄电池发热,会引起充电电流下降速率更加缓慢,甚至电流反升。而充电电流在赛特蓄电池发热的作用下,一旦电流反升,又增加了发热。这样,充电电流一直会上升到限流值。

赛特蓄电池发高热,并且积累热,一直到赛特蓄电池外壳发生热软化变形。而赛特蓄电池的热变形时,内部气压高,所以呈现赛特蓄电池时鼓胀的。这就是赛特蓄电池热失控而损坏电池。赛特蓄电池一旦出现严重鼓胀,漏酸和漏气的问题也出现了,蓄电池会出现急性失效。诱发电池鼓胀的原因有很多。如果充电电压高,析气量大,会产生热失控。如果某一组电池或者某一个单格电池发生严重落后,而充电的恒压值不变,其他的单格赛特蓄电池也会出现充电电压相对过高,也会产生热失控问题。为降低赛特蓄电池的热失控机率,很多充电器厂家将恒压值降低至43伏,这也必然导致欠充。

季度保养

1.重复月度保养的各项;

2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数,并及时调整;

3.检查连接部件是否松动,如有松动应紧固螺丝;

4.对电池进行均衡充电,充电时间24H。

充电器的起动试验。为了保护蓄电池,避免充电器起动时对电网的冲击,一般UPS的充电器起动,均有限流起动功能,充电器由起动到正常运行的过渡过程,时间一般在10s以上,电流一般限定在蓄电池容量的1/10。

不带蓄电池加载试验。UPS不带蓄电池时,UPS只具有稳压功能。不带蓄电池情况下加负载,可以检验整流器的动态性能。一般要求在20ms内保证输出电压恢复到(100±1)%以内。对于这一功能,不同UPS有不同的设计。

知识性故障主要是由于一些机器管理员自持经验丰富而实际是既缺乏基本理论只是又缺乏实践经验所致。例如,有一双30kVAUPS冗余并联系统,后面带一通信机。通信机电源刚一捷通就烧坏冒烟了,换了一台又烧毁了,又换了三台,这才工作正常。于是通信机厂家提出此故障是由于UPS三相输出电压的零点漂移而造成这一相电压过高所致,急招UPS厂家立即解决问题。经现场测量,UPS的三相电压都为220V,三项电流不足10%,又何谈零点漂移呢?实际查明是通信机厂家的电源有质量问题。

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