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襄阳橡胶垫块@橡胶减震垫 200x200x20。本标准适用于承载力小于5000kN的公路桥梁板式橡胶支座的出产、查验和运用。公路桥梁 板式橡胶支座(以下简称“支座”)按结构办法分为:a)一般板式橡胶 支座:1) 矩形板式橡胶支座,代号J;圆形板式橡胶支座,代号Y。

b) 滑板橡胶支座:1) 矩形滑板橡胶支座,代号JH;圆形滑板橡胶支座,代号YH。4. 1.2按支座适用温度分为:a) 常温型橡胶支座,适用温度为-25C ~60C ,选用氯丁橡胶出产，代号CR b) 耐寒型橡胶支座,适用温度为-40C~60C,选用天然橡胶出产,代号NR;

氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃b：天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃运用方法1)选用a：检查板式橡胶支座的装置施工图纸，首要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等首要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和装置方位及方向；b：选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许误差范围宜为±10%；c：关于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜运用带球冠或坡形的橡胶支座；d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需求的厚度。襄阳橡胶垫块@橡胶减震垫 200x200x20。

襄阳橡胶垫块@橡胶减震垫 200x200x20我公司出产存梁橡胶垫块。存梁橡胶垫块为橡胶支座的衍生品，为纯橡胶板制造，内部不含钢板。在桥梁建设、缓冲减震方面有不可代替的作用。 橡胶是一种柔性的资料,具有一起的粘弹性行为,不仅可以像弹簧一样通过弹性形变来吸收储存能量,并且还可以通过粘弹性大幅度消耗能量,这种才能是其它资料所不具备的。标准规则天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)、三元乙丙橡胶可用于存梁垫块垫板存梁缓冲垫块,含胶量大于55%。用于存梁橡胶垫块的3种胶料各具有特点。减震橡胶垫块由多层橡胶片粘合约束而发。有满足的竖向刚度以承压笔直荷载，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，有杰出的弹性，以习惯梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移。