HZF桥梁伸缩缝 c40型桥梁伸缩缝

HZF桥梁伸缩缝 c40型桥梁伸缩缝修建标准上依据不同得修建有明文规则桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的，主要有：

HZF桥梁伸缩缝 c40型桥梁伸缩缝　　具体做法为：以桥头毛勒式伸缩缝为控制标高，将桥头接路端一定范围内（一般不小于30m）沥青混凝土路面铣刨适当厚度，以满足沥青混凝土罩面层施工小厚度要求，然后顺坡调整铺筑罩面层。对于中、小跨结构物，可以通过理论计算，视恒载增加情况对上部结构承载力影响关系而定。然后将损坏的桥梁伸缩缝橡胶条抽出

HZF桥梁伸缩缝 c40型桥梁伸缩缝　　3）橡胶带一般为耐橡胶，随件置安装时涂抹润滑料，安装时首先将润滑料涂抹在钢槽内，采专铁撬捧将橡胶带装入钢内。温度因素1、实际施工时，常遇到安装温度高于或低于预定锁定温度情况，就进行次锁定。方法是：根据当时测定安装温度计算开尺寸，把锁定钢板割开，将缝调整到计算数值，焊好锁定钢板，然后将毛勒装置调整好位置入缝，对称施焊，焊完立即解锁。