MZL 480伸缩缝 桥面伸缩缝

MZL-480伸缩缝 桥面伸缩缝 从0mm的单缝到00mm的多缝桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。

   全部更换为新的防水胶条当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。

   MZL-480伸缩缝 桥面伸缩缝　　本产品能满足超长与大直空心构件,异截面空心构件浇筑要求,产品操作简单,轻便,使方便,具有良好耐老化性能，适范围广,充气芯模可反复使多次，可以大大降低成本和提高施工进度。图片：本厂生产充气橡胶芯模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成产品，具有很高抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能替有木模、竹模、钢模，可以多次重复使，是一种降低成本和加快施工进度砼制品套产品。

产品分类：

   按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。

   产品应用：

   修建标准上依据不同得修建有明文规则GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置采用整体热轧成型异型钢材高度,既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。

   　　此种支座可以实现万向转动、不释放位移、单项释放位移和多项位移释放。20世纪70年开始研制球支座，并很」决在弯桥上。自1964年使板式橡胶支座以来，在20世纪70年末相继研制成四氟板式橡胶支座和盆式橡胶支座，在20世纪80年末研制成球支座。GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强， 可满足各种桥梁结构使用要求。

   以上伸缩缝装置为施工应用广泛产品，除此外我公司定做生产多向变位伸缩缝、弹性体伸缩装置和橡胶板伸缩缝。